Фильтрующая набивка

Cтраница 1

Фильтрующая набивка в фильтре должна быть уложена равномерно, плотно сжата сетками сверху и снизу, скорость прохода воздуха через фильтр равна 0 8 - 0 9 м / сек. [1]

Фильтрующая набивка маслоналивной горловины при каждой смене масла в картере промывается керосином и смачивается маслом. [2]

Фильтрующая набивка маслоналивной горловины промывается керосином и смачивается в масле при каждой смене смазки. [3]

Фильтрующую набивку используют до 10 раз, периодически промывая ее водой. [4]

Фильтрующую набивку крышки перед установкой необходимо смочить в дизельном масле. [5]

Для смазки фильтрующей набивки ( кассет) масляных фильтров применяют вис-цииовое масло, состоящее из 60 % масла Индустриальное-12 и 40 % солярового масла. [6]

В кассете размещена фильтрующая набивка 4, изготовленная из капроновой путанки, имеющей диаметр нити 0 27 - 0 32 мм. Плотность набивки равна 85 г / дм3, толщина слоя набивки 70 мм. В верхней части кассеты расположена маслоулав-ливающая ступень 6, представляющая собой набор проволочных сеток квадратного плетения. [7]

Кассета воздухоочистителя имеет фильтрующую набивку 10, изготовленную из капроновых нитей диаметром 0 24 мм. [8]

Воздушный фильтр дизеля. [9]

Кассета воздухоочистителя имеет фильтрующую набивку 10, изготовленную из капроновых нитей диаметром 0 24 мм. За набивкой ( по ходу воздуха) расположена маслоулавливающая ступень 12, представляющая собой набор проволочных сеток квадратного плетения. Корпус и кассета соединены между собой откидными замками и плотно прижаты к сборнику воздуха такими же замками. [10]

При смене масла промывают корпус и фильтрующую набивку воздушного фильтра. Набивку смачивают маслом, а в корпус фильтра наливают масло до установленного уровня. [11]

Схема устройства и работы маслораздаточной колонки с насосной установкой. [12]

При смене масла промывают корпус и фильтрующую набивку воздушного фильтра. [13]

Масло, поступающее в кассету, смачивает фильтрующую набивку 4 и регенерирует ее в процессе работы. Капли масла, проникающие через набивку 4, улавливаются пакетом сеток мас-лоулавливающей ступени 6 и по желобам 5 стекают в масляную ванну. Отеканию масла способствуют наклонное расположение кассеты ( - 10 к горизонтальной плоскости) и вертикальная стенка съемного листа 3, отгораживающая полость стекания от полости подачи воздуха и масла в кассету. [14]

Детали полнопоточкого фильтра центробежной очистки масла ( центрифуги двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [15]

Страницы: 1 2 3 4