Набор - вода - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если третье лезвие бреет еще чище, то зачем нужны первые два? Законы Мерфи (еще...)

Набор - вода

Cтраница 2


Такие башни устанавливаются с целью ускорения набора воды паровозами в экономически оправданных случаях.  [16]

На станциях с водоснабжением число и размещение гидроколонок должно обеспечивать одновременный набор воды двумя паровозами в каждом направлении движения.  [17]

Гидравлические колонки устанавливают на специальном фундаменте в междупутьях в местах набора воды паровозами.  [18]

Для ускорения набора воды на станциях вблизи гидравлических колонн устанавливаются ускорители набора воды паровозами, повышающие производительность гидроколонн.  [19]

Опыт показал, что при цементировании эксплуатационных колонн много времени задалживается на набор воды в цементировочные агрегаты.  [20]

Требующийся объем водяного бака зависит от мощности паровоза и расстояния между пунктами набора воды, составляющего для обычных условий СССР 80 - 100 км.  [21]

Транзитные поезда могут проходить станцию: без смены локомотивов с набором или без набора воды; без смены локомотива с набором воды и чисткой топки; со сменой локомотива; с отцепкой и прицепкой вагонов беспересадочного сообщения и с переменой головной части поезда на хвостовую при изменении направления движения.  [22]

23 Время пополнения тендеров водой в минутах. [23]

При двойной тяге на линиях первой категории производительность гидроколонок определяют исходя из времени набора воды обоими паровозами за время, указанное в табл. 5, а на остальных линиях исходя из удвоенного времени набора воды, но не более 20 мин.  [24]

К экипировочным устройствам относятся склады, оборудование и устройства для подачи топлива, пескоснабже-ния и набора воды, шлакоуборочные приспособления и помещения для хранения и выдачи смазочных материалов.  [25]

Упрощенная проба тормозов производится при всяком разъединении рукавов, например, при отцепке паровоза для набора воды, отцепке или прицепке вагонов, замене неисправных соединительных рукавов, после стоянки на станциях свыше 20 мин.  [26]

Опыт показал, что в большинстве нефтегазовых районов страны при цементировании колонн много времени уходит на набор воды в цементировочные агрегаты. Следует отметить, что длительная промывка спущенной обсадной колонны, особенно поглощающих скважин, нередко заканчивается потерей циркуляции. Поэтому нужно стремиться к оптимальной расстановке агрегатов при спуске обсадной колонны.  [27]

Уплотнение элемента достигается за счет отказа от толкачей ( экономия времени на прицепки), отмены ряда остановок для набора воды и чистки топки, а также сокращения времени и остановок для технического осмотра составов.  [28]

При сооружении новых линий для тепловозной тяги получается экономия в единовременных затратах за счет: а) отсутствия приспособлений для набора воды и топлива на промежуточных стоянках; б) уменьшения количества депо.  [29]

При малых диаметрах труб ( 150 - 200 мм) и невысоких водонапорных башнях на существующих пунктах водоснабжения строят ускорители набора воды паровозами.  [30]



Страницы:      1    2    3    4