Cтраница 4
На рис. 7.11 показаны траектории1 самолета при установившемся наборе высоты с различными скоростями, для которых даны барограммы на рис. 7.09. Как видим, при подъеме на истинной скорости 600 км / час, требующем большей затраты времени, чем подъем на скоростях 1000 и 1100 км / час, горизонтальный путь L получается меньше, траектория круче. Лишь вблизи потолка режим наиболее крутого подъема близок к режиму максимальной скороподъемности. [46]
Для контроля горизонтальности полета и для измерения скорости набора высоты или снижения применяются манометрические приборы - вариометры. [47]
При взлете самолета с обычных равнинных аэродромов и наборе высоты давление в кабине сохраняется до высоты 5 2 км на всех пассажирских самолетах, кроме Ил-62, для которого эта высота равна 7 5 км. [48]
Необходимым условием любого установившегося полета - горизонтального полета, набора высоты, планирования - является равновесие сил. [49]
![]() |
Траектория движения при взлете реактивного самолета. [50] |
Разгон самолета при взлете производят с набором и без набора высоты. В последнем случае разгон называется выдерживанием и под этим понимается полет самолета над ВПП на высоте примерно 1 - 1 5 м до тех пор, пока самолет не наберет скорость, достаточную для набора высоты. Взлет с выдерживанием характерен для самолетов с малой тяговооруженностью. [51]
Профиль полета на дальность состоит из трех участков: набора высоты, горизонтального полета ( или близкого к нему), снижения. [52]
![]() |
Индуктивная скорость в вертикальном полете, определяемая по импульсной теории. [53] |
Можно ожидать, однако, что решение, соответствующее набору высоты, окажется применимым и при малых скоростях снижения, при которых течение, по крайней мере вблизи винта, всюду направлено вниз. Следовательно, область применимости импульсной теории должна охватывать режим висения. Такое течение опять-таки физически невозможно. [54]
После краткого рассмотрения специальных условий, присущих полету с набором высоты, и математической модели, обычно принимаемой для описания исследовательских ракет, выводятся уравнения движения, которые затем упрощаются так, чтобы можно было изучить каждое явление с присущими ему особенностями. [55]
Техническая дальность - горизонтальный путь, проходимый самолетом при наборе высоты, горизонтальном полете и планировании до полного выгорания топлива. [56]
С понижением давления в топливной системе летательного аппарата при наборе высоты в соответствии с законом Генри часть растворенного газа выделяется. [58]
В том случае, если отказ двигателя произошел при наборе высоты, то сразу перейти на снижение не удается, потому что требуется некоторое время для погашения вертикальной скорости подъема. Продолжая подниматься без тяги, самолет теряет скорость, поэтому необходимо ускорить переход на снижение энергичным отклонением вперед ручки ( штурвала) управления самолетом, если запас скорости невелик. [59]
Динамический потолок определяют также как высоту, на которой скорость набора высоты обращается в нуль. Основные факторы, ограничивающие потолок, - это падение мощности двигателя с высотой, увеличение потребной мощности с высотой и полетным весом, а также изменение потребной мощности в зависимости от скорости полета. [60]