Наводороживание

Cтраница 2

Наводороживание при травлении существенно зависит от фазового состава сплава, а также от величины и формы зерен. [16]

Зависимость концентрации водорода в наплавленном металле от состава присадочной проволоки и влажности аргона при содержании водорода в основном металле 0 008 % ( кривая 1 и 0 001 % ( кривая 2. [17]

Наводороживание может также происходить при эксплуатации готовых изделий. [18]

Наводороживание вызывает резкое охрупчивание титана. Очевидно, при коррозии в кислых средах важнейшим внутриструк-турным охрупчивающим фактором будут гидридные выделения. [19]

Наводороживание совместно с окрупчиванием снижает коррозионное сопротивление металла и уменьшают его электродные потенциалы в отрицательную сторону. Смещение электродных потенциалов зависит от объемной концентрации водорода, состава стали и ее структуры. С ростом концентрации водорода оно усиливается, причем наводоро-живание одного из электродов вызывает формирование так называемого водородного гальванического элемента, электроразрушающая сила которого вызвана разной объемной концентрацией адсорбированного водорода в его электродах. Работа водородного ГЭ, как утверждают авторы [22], может ускорять растворение наводороженного электрода в сотни и даже тысячи раз. Поэтому есть все основания полагать, что водородный ГЭ играет решающую роль в процессе локальной коррозии поверхности трещин и наводороживания их близлежащих объемов металла. [20]

Наводороживание значительно ухудшает пластические свойства стали: снижает относительное удлинение и поперечное сужение в почти прямой пропорции от концентрации аккумулированного ею водорода. [21]

Кривые равновесной концентрации водорода в стали в зависимости от давления и температуры. [22]

Наводороживание и охрупчивание металла происходит не только в результате технологических операций передела и обработки, но и при эксплуатации аппаратуры, особенно при наличии высокого давления водорода. [23]

Наводороживание проводили при D 0 015 А / см., 24 ч в 2 % - ной H2SO4; размер разцов d - 10 мм, / 12 мм. [24]

Наводороживание самих покрытий в процессе их получения, по-видимому, также не содействует наводороживанию основного металла катода. Наблюдавшиеся случаи проникновения водорода в сталь через тонкие покрытия из Fe, Ni и Сг объясняются, очевидно, наличием в этих покрытиях значительного количества пор и трещин, через которые протоны могут беспрепятственно проникнуть в сталь. [25]

Наводороживание является одной из существенных причин ухудшения механических свойств титана и его сварных швов. [26]

Влияние плотности тока на время до появления трещин.| Зависимость скорости наводорожпвания платинированного титана от продолжительности электролиза. Толщина платинового покрытия, мкм. 1 - 2 5. 2 - 9. [27]

Наводороживание зависит также от состава металла. На стальных катодах наибольшее содержание водорода наблюдается в образцах с низким содержанием углерода. [28]

Наводороживание является одной из существенных причин ухудшения механических свойств титана и его сварных швов. [29]

Влияние плотности тока на время до появления трещин.| Зависимость скорости наводорожнвания платинированного титана от продолжительности электролиза. Толщина платинового покрытия, мкм. 1 - 2 5. 2 - 9. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5