Нагар
Cтраница 4
Нагар, отлагающийся на поршнях и на поршневых кольцах вызывает пригорание их, оседает на клапанах, в промежуточных и конечных охладителях, воздухосборниках, а также в трубопроводах и арматуре. [46]
Нагар в трубопроводах промежуточного и конечного охладителей и в проходах клапанов уменьшает их сечение, что может привести к резкому увеличению скорости прохождения воздуха и повышению его температуры. [47]
Нагар на свечах ухудшает работу системы зажигания. [48]
Нагар, накапливающийся на стенках трубопроводов и ресивера, может воспламеняться в случае значительного повышения температуры нагнетаемого воздуха. Следует отметить, что повышение температуры может явиться следствием образования нагара. [49]
 |
Замена клапанного гнезда. [50] |
Нагар на стенках камеры сгорания образуется вследствие плохого качества или неполного сгорания топлива, попадания масла из картера и твердых частиц с воздухом. [51]
Нагар из канавок удаляют при помощи приспособления, состоящего из стальной ленты на внутренней поверхности которой закреплены резцы. Приспособление устанавливают в канавку поршня, сжимают рукоятки и, поворачивая его кругом, удаляют нагар. Поршень при этом зажимают в специальных тисках. [52]
Нагар с пластин дугогасительной решетки удаляют деревянной лопаточкой или мягкой стальной щеткой, а затем промывают бензином, сильно оплавленные пластины заменяют новыми, собирая их при помощи шаблона, имеющего вид гребенки. Камеру с сильно поврежденными внешними или внутренними деталями целесообразно заменять новой. [53]
Нагар с пластин дугогасительной решетки удаляют деревянной лопаточкой или мягкой стальной щеткой, а затем промывают. Сильно оплавленные пластины заменяют новыми, собирая их с помощью шаблона, имеющего вид гребенки. Камеру с сильно поврежденными внешними или внутренними деталями целесообразно заменять новой. [54]
Нагар образуется при сгорании топлива и масел. Он оседает на стенках камер сгорания, днищах поршней, клапанах, искровых свечах зажигания, форсунках и выпускных коллекторах. [55]
Нагар из маслоотводящих отверстий удаляется сверлом диаметром 3 мм, которое приводится во вращение электродрелью или вручную. [56]
 |
Рекомендуемые сорта масел и их заменители для компрессорной установки. [57] |
Нагар, отлагающийся на поршнях и на поршневых кольцах вызывает пригорание их, оседает на клапанах, в промежуточных и конечных охладителях, воздухосборниках, а также в трубопроводах и арматуре. [58]
Нагар в трубопроводах промежуточного и конечного охладителей и в проходах клапанов уменьшает их сечение, что может привести к резкому увеличению скорости прохождения воздуха и повышению его температуры. [59]
 |
Станок модели 2414 для шлифовки клапанов, тарелок толкателей и коромысел. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5