Cтраница 3
Масляный насос предназначен для нагнетания масла в смазочную систему. На двигателях Д-240, Д-37 Е и Д-21 А1 применяют насосы шестеренного типа. Насос состоит из корпуса 3 ( рис. 44, б), крышки 5, ведущей / и ведомой 4 шестерен, а также шестерни 6, посредством которой он приводится от шестерни коленчатого вала. [31]
Поршневые насосы предназначены для нагнетания масла в гидросистему; они работают по принципу непрерывного действия и отличаются от лопастных тем, что всасывание и нагнетание масла производятся поршмевым механизмом. Схема работы поршневого насоса непрерывного действия приведена на фиг. [32]
Во время всасывания и нагнетания масла поршни, кроме поступательного, совершают и вращательное движение вокруг своей оси с небольшим углом поворота, зависящим от величины эксцентриситета. [33]
![]() |
Схема работы шестеренного насоса. [34] |
Лопастные насосы предназначаются для нагнетания масла в гидросистему и работают подвижными лопатками, нагнетающими масло из одной полости в другую. В статоре такого насоса находится статорное кольцо 5 ( рис. 119) эллиптического профиля. В отверстии ста-торного кольца помещается цилиндрический ротор 4, вращающийся от электродвигателя. Статор имеет две боковые планки 7 ( показана только одна) с окнами 6, 8, 10 и 3, которые сообщаются с полостями всасывания и нагнетания. [35]
Операции попеременного всасывания и нагнетания масла повторяются несколько раз, чем обеспечивается удаление воздуха из полости гидравлического задатчика давления. [36]
Включение сцеплений происходит путем нагнетаний масла насосами 18 и 19 ( см. рис. 63) под соответствующие поршни. Шток этого цилиндра, воздействуя на вилку муфты 11, перемещает ее в крайнее правое положение. [37]
Лопастной насос Г-55-12 предназначен для нагнетания масла в гидросистему центрифуги и приводится в действие электродвигателем мощностью 2 2 кВт со скоростью вращения 950 оборотов в минуту. Насос нерегулируемый, с постоянным направлением потока; установлен в вертикальном положении. Вал насоса соединен с приводным валом эластичной муфтой. [38]
Так осуществляется цикл всасывания и нагнетания масла каждым поршнем за один оборот вала. [39]
Смазывают подшипники масленкой 18 путем нагнетания масла через каналы в оси 15, в камеру, образованную ступицей шкива, и двумя крышками шарикоподшипников. Свободный конец оси 15 вставляют в прилив корпуса 4 и крепят двумя гайками. На образующей шиива ограничителя скорости проточены две канавки клиновидной формы. [40]
Лопастной насос Г-55-12 предназначен для нагнетания масла в гидросистему центрифуги и приводится в действие электродвигателем мощностью 2 2 кВт со скоростью вращения 950 оборотов в минуту. Насос нерегулируемый, с постоянным направлением потока; установлен в вертикальном положении. Вал насоса соединен с приводным валом эластичной муфтой. [41]
![]() |
Схема действия радиально-плунжерного насоса. [42] |
Следовательно, происходит всасывание и нагнетание масла, а значит рабочий или обратный ход пресса. [43]
Насосы сдвоенного исполнения предназначены для нагнетания масла двумя независимыми потоками. [44]
Лопастной насос Г-55-12 предназначен для нагнетания масла в гидросистему центрифуги и приводится в действие электродвигателем мощностью 2 2 кВт со скоростью вращения 950 оборотов в минуту. Насос нерегулируемый, с постоянным направлением потока; установлен в вертикальном положении. Вал насоса соединен с приводным валом эластичной муфтой. [45]