Нагрев - обмотка - статор
Cтраница 4
W - энергия, ог-даваемая в сеть и потребляемая из сети, кВт; т) - коэффициент рекуперации электроэнергии; / - температура нагрева обмотки ротора, С; 2 - температура нагрева жидкостного реостата, С; 3 - температура нагрева, железа статора, С; 4 - температура нагрева обмотки статора, С; 5 - температура охлаждающего воздуха, С. [46]
Сила тока во всех фазах различна. Нагрев обмотки статора неравномерен. [47]
Сила тока во всех фазах различна. Нагрев обмотки статора неравномерен. [48]
 |
Зависимость к. п. д. [49] |
Потери на перемагничивание и вихревые токи в стали статора и механические потери представляют собой постоянные потери, не зависящие от величины нагрузки на валу машины. Потери на нагрев обмоток статора и ротора протекающими токами и добавочные потери являются переменными потерями, величина которых определяется мощностью на валу электродвигателя. [50]
 |
Нагрев воздуха в обмотке в зависимости от количества воздуха, проходящего через обмотку за единицу времени. [51] |
По уравнению ( 1262) необходимое количество воздуха, исходя из расчета на 1 кет, равно 0 046 м3 / сек или 2 75 м3 / мин. Кривая / характеризует нагрев обмотки статора, а кривая 2 - нагрев воздуха при различных его количествах. При нагреве обмотки на 60 С необходимое количество воздуха составляет 0 112 м3 / сек при нагреве его на 23 С, а при нагреве обмотки на 50 С оно равно 0 15 м3 / сек при нагреве воздуха на 18 С. Потери машины составляли 2 7 кет, так что количество воздуха для отвода 1 вт потерь в первом случае равно 0 0415 м3 / вт - сек, а во втором случае 0 055 м3 / вт-сек. [52]
Согласно действующим стандартам крупные синхронные генераторы подвергаются кратковременной перегрузке по току в течение непродолжительного времени. Рассмотрим обусловленный такой перегрузкой нагрев обмотки статора с водяным охлаждением мощного гидрогенератора; сердечник статора при этом имеет воздушное охлаждение. Целью данного расчета является определение наибольшей разности температур обмотки и активной стали в пазу. [53]
Несинусоидальную нагрузку на синхронные машины создают мощные выпрямительные и преобразовательные установки, электрический транспорт и электропередачи постоянного тока. Допустимость несинусоидалъной нагрузки лимитируется нагревом обмотки статора и обмотки ротора. Принято, что потери в бочке ротора от токов высших гармонических / v не должны превышать потерь при прохождении по статору допустимых токов обратной последовательности. [54]
 |
Зависимость мощности от вндукцнв. [55] |
Сушка электродвигателя постоянным током проводится путем пропускания постоянного тока через обмотки, при этом фазы соединяют последовательно или параллельно в зависимости от применяемого источника. Сила тока обусловливается минимально допустимой температурой нагрева обмотки статора, равной 70 С. Сильно увлажненные обмоткя электродвигателя сушить постоянным током не рекомендуется, так как такая сушка может вызвать электрическое разрушение изоляции. [56]
Наибольшие трудности при модернизации электродвигателей связаны с изменением систем охлаждения. Вследствие недостаточной эффективности применяемых в этих машинах согласных систем вентиляции, нагревы обмоток статоров были близки к предельным. [57]
Страницы: 1 2 3 4