Нагревание - обмотка
Cтраница 2
В микромашинах нагревание обмоток более существенно влияет на характеристики и выходные показатели, а поэтому испытания следует проводить по возможности при одной и той же температуре и контролировать ее. [16]
 |
Схема для. [17] |
Во избежание нагревания обмотки измерительным током, величина последнего не должна превосходить 20 % номинального тока обмотки. [18]
Рассмотрим режим нагревания обмотки реле. Для простоты положим, что обмотка представляет собой идеальное однородное твердое тело, которое нагревается совершенно равномерно и температура которого во всех точках одинакова. [19]
Ограничение по нагреванию обмоток учитывается отдельным тепловым расчетом и на тяговой характеристике не отмечается. [20]
Эти потери вызывают нагревание обмоток и других частей машин. [21]
Потери мощности на нагревание обмоток, пропорциональные квадрату силы тока, называют переменными. [22]
Так как постоянная нагревания обмоток мала по сравнению с постоянной нагревания масла, то можно считать, что в течение переходного теплового процесса в обмотке температура масла остается неизменной. [23]
Ток покоя вызывает излишнее нагревание обмотки возбуждения, но так как мощность возбуждения составляет небольшую часть мощности электродвигателя, потери эти невелики. К сожалению, токи покоя не улучшают линейности ( как иногда бывает в двухтактных схемах), хотя при балансе токов магнитный поток в сердечнике равен нулю. [24]
Определим потери энергии на нагревание обмоток статора и ротора при пус-г. [25]
 |
Кривые к примеру 2 - 2. [26] |
Определим потери энергии на нагревание обмоток ротора при пуске асинхронного двигателя без нагрузки. [27]
 |
Кривые к примеру 2 - 2. [28] |
Определим потери энергии на нагревание обмоток ротора при пуске асинхронного двигателя без нагрузки. Мощность, потребляемая двигателем з сети при пуске, PI расходуется на нагревание обмоток статора АР. [29]
Продолжительность перегрузки обусловливается температурой нагревания обмоток электродвигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4