Cтраница 4
Последнее обстоятельство, с одной стороны, потерь на нагревание обмоток, а с другой сто-этот участок обмотки выполнить из провода получить экономию материала обмотки. [46]
Небольшую часть мощности цепи якоря составляет мощность потерь на нагревание обмотки; остальная часть преобразуется в механическую мощность Раех, однако чтобы определить полезную мощность Р2 на валу машины, нужно отнять от механической мощности мощность потерь в стали Рс ( на гистерезис и вихревые токи) и мощность механических потерь на трение / мех п: в подшипниках, щеток на коллекторе и о воздух. [47]
Следовательно, в процессе пуска двигателя вхолостую потери на нагревание обмотки ротора численно равны запасенной приводом кинетической энергии. [48]
Номинальный ток двигателя или номинальная его мощность, определяемая нагреванием обмоток, будет тем больше, чем выше предельно допустимая температура изоляции. [49]
Номинальный ток двигателя или номинальная его мощность, определяемая нагреванием обмоток, будет тем больше, чем выше предельно допустимая температура нагревания изоляции. [50]
Номинальные ( часовой и продолжительный) токи обычно ограничены нагреванием обмоток якоря и катушек полюсов, а иногда и нагреванием коллектора. Часовой ток двигателя зависит от теплоемкости его частей и отдачи тепла с их поверхностей ( теплорассеивающей способности), а продолжительный ток зависит только от теплорассеивающей способности машины и поэтому он меньше часового. [51]
В процессе сушки сопротивление изоляции вследствие испарения влаги при нагревании обмоток обычно вначале понижается, затем постепенно повышается и, наконец, становится постоянным или несколько увеличивается. [52]
Они состоят из двух составляющих: потерь, идущих на нагревание обмоток трансформатора АР, зависящих от тока нагрузки, и потерь, идущих на нагревание стали АРСТ, не зависящих от тока нагрузки. [53]
Потери активной мощности слагаются в свою очередь из потерь на нагревание обмоток трансформатора АР, зависящих от тока нагрузки, и потерь на нагревание стали АРСТ, не зависящих от тока нагрузки. [54]
Они состоят из двух составляющих: потерь, идущих на нагревание обмоток трансформатора АР, зависящих от тока нагрузки, и потерь, идущих на нагревание стали ДРС1, не зависящих от тока нагрузки. [55]
Они состоят из двух составляющих: потерь, идущих на нагревание обмоток трансформатора АР, зависящих от тока нагрузки, и потерь, идущих на нагревание стали АРСТ, не зависящих от тока нагрузки. [56]
Пуск электродвигателей с короткозамкнутым ротором связан с большими потерями и нагреванием обмоток. [57]