Cтраница 4
Плотность заряда рк можно значительно увеличить, повышая рк поступающего в цилиндр воздуха пли смеси. Этот способ называют наддувом двигателя. Пропорционально рк возрастает ре, а следовательно, и литровая мощность двигателя. [46]
Кроме повышения оборотности, существует и другой не менее надежный и эффективный метод форсирования мощности двигателя. Я имею в виду наддув двигателей, получивший широкое распространение в авиационной промышленности. В автомобильном двигателестрое-нии метод наддува пока практически не применяется, что, по-видимому, связано с его относительно высокой стоимостью. Тем не менее не исключено, что в будущем повышение мощности путем наддува займет в автомобильном двигателестроении такое же важное место, какое теперь занимает увеличение оборотности двигателя. [47]
Развитие современного двигателестроения характеризуется непрерывным увеличением литровой и поршневой мощности. Для этого широко применяется наддув двигателей и особенно газотурбинный. Наддув дизелей осуществить значительно проще, чем наддув карбюраторных двигателей. Удельная мощность двигателей также может быть увеличена при переходе от четырехтактного цикла к двухтактному. В дизелях использование двухтактного цикла дает больший эффект, чем в карбюраторных двигателях, так как при продувке двухтактного карбюраторного двигателя значительное количество топлива в смеси с воздухом проходит через цилиндр р, выпускную систему и не участвует в сгорании. [48]
Эти турбокомпрессоры сведены в два ряда, отличающихся между собой конструктивной схемой и типом турбин. Первый ряд предназначен для наддува двигателей мощностью от 50 до 500 л. с. и включает пять типоразмеров. [49]
Правильность сделанного выбора подтверждается быстрым освоением модификаций турбокомпрессора ТК-34М и хорошими показателями испытанных образцов. Пять вновь созданных моделей обеспечивают наддув двигателей мощностью до 3000 л. с. Рассмотрение характеристик, приведенных на фиг. [50]
Винтовой компрессор является наиболее компактным объемным компрессором благодаря высокой быстроходности. Известно применение винтовых компрессоров для наддува двигателей ( фирма Заурер) во флоте ( ФРГ) и в авиации. [51]
Измерение больших угловых скоростей ( 10000 - 50000об / мин. Такие скорости имеют, например, агрегаты наддува двигателя, турбовоздуходувки. Так как они не связаны механически с валом двигателя, то число оборотов их не может быть определено по числу оборотов последнего. [52]
Рассмотрение некоторых вопросов компоновки массовых типов турбокомпрессоров показывает, что однозначные решения обычно трудно предложить. Сказанное тем более справедливо для компоновки агрегатов наддува двигателей мелкосерийного производства. Решение этой задачи невозможно без детального рассмотрения как условий работы турбокомпрессора, так и особенностей конструирования и изготовления каждого из основных узлов турбины и компрессора. [53]
Однако применение радиальных центростремительных турбин обеспечивает ряд преимуществ. Турбокомпрессор с турбинами этого типа широко используется в агрегатах наддува двигателей автотракторного типа. Поэтому представляется целесообразным кратко остановиться на конструкциях ТК с центростремительными турбинами, как на перспективных и в области тепловозного двигателестроения. [54]
Такое всасывание смеси продолжается до тех пор, пока при обратном движении клапана вверх двухседельный клапан и золотник не закроют доступ атмосферного воздуха и газа. После этого золотник открывает доступ воздуха из верхнего канала и начинается наддув двигателя чистым сжатым воздухом. [55]