Диаметр - дорожка - качение
Cтраница 4
С этой точки зрения большой интерес представляет созданный в БВ сборочный автомат, установленный на 1 ГПЗ в цехе автоматической сборки шарикоподшипников. Величины допусков диаметров дорожек качения колец не обеспечивают полной взаимозаменяемости деталей при сборке подшипников. В обычном производстве кольца и шарики сортируются на размерные группы, и при селективной сборке подшипников производится соответствующая комплектовка деталей. [46]
 |
Угол заполнения в радиальном шариковом подшипнике.| Номограмма для обеспечения. [47] |
Конструкторские допускаемые отклонения диаметров дорожек качения целесообразно назначать в пределах 0 015 мм. [48]
 |
Трехтяговый винтовой съемник.| Термосъемное кольцо. [49] |
Для снятия внутреннего кольца цилиндрических роликоподшипников используются приспособления в виде термосъемного кольца ( рис. 50), изготовленного из цветного металла с ручками и прорезями. Внутренний диаметр его равен диаметру дорожки качения заутреннего кольца. Термосъемное кольцо нагревается и устанавливается на внутреннее кольцо. После ослабления посадки термо-кольцом снимают кольцо подшипника. [50]
 |
Уплотняющие устройства. - фетровые, б - манжетное, в - лабиринт. [51] |
Смещая гайкой внутреннее кольцо по конусу вала, несколько увеличивают диаметр дорожки качения и тем самым устраняют зазор. [52]
При монтаже подшипников на вал с натягом при неподвижных посадках вследствие разности диаметров вала и отверстия кольца получается увеличение диаметра дорожки качения внутреннего кольца подшипника и, следовательно, уменьшение начального радиального зазора. При монтаже подшипников в корпус при неподвижных посадках получается уменьшение диаметра дорожки качения наружного кольца и, следовательно, также уменьшение начального радиального зазора. [53]
Диаметр измеряется в одном сечении, перпендикулярном к оси кольца, и в одном направлении. Если контролируемый размер достиг некоторого заданного предела, подается команда на под-наладку станка. Если диаметр дорожки качения вышел за верхний или нижний предел допуска, подается командный электрический импульс на остановку станка-автомата. [54]
Страницы: 1 2 3 4