Тормозной башмак - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Тормозной башмак

Cтраница 4


Закрепление таких вагонов должно производиться с накатом вагонных колес на тормозной башмак. Правильность и надежность закрепления должны быть проверены начальником станции, его заместителем или дежурным по станции.  [46]

Убедившись в правильности постановки вагонов в камерах, закреплении их тормозным башмаком, а также в том, что в камерах оттаивания отсутствует обслуживающий персонал, бригадир тепляка дает команду составителю на выезд локомотива, после чего ворота закрывают, и бригадир сообщает в машинное отделение тепляка о готовности поданного в вагонах смерзшегося груза к размораживанию. Одновременно с закрытием дверей камер размораживания включается наружный световой сигнал, запрещающий вход людей в камеры. Во время постановки вагонов в камеру размораживания эксгаустеры данной камеры не работают и теплоноситель не подается. Продукты сгорания газа в топках в этих условиях выходят через дымовые трубы.  [47]

Перед началом разгрузки сырья из вагонов последние должны быть закреплены тормозными башмаками.  [48]

Перед началом разгрузки сырья из вагонов последние должны быть закреплены тормозными башмаками.  [49]

Перед началом разгрузки сырья из вагонов последние должны бьггь закреплены тормозными башмаками.  [50]

Перед началом разгрузки сырья из вагонов последние должны быть закреплены тормозными башмаками.  [51]

На участках круче 8 % недостающее количество ручных тормозов заменяется тормозными башмаками.  [52]

Снабжение станций оборудованием и инвентарем для служебно-технических помещений, сигнальными принадлежностями, тормозными башмаками, необходимыми материалами и инструментом, канцелярскими принадлежностями, спецодеждой и форменным обмундированием возложено на службу материально-технического снабжения.  [53]

После подхода локомотива его прицепляют к группе убираемых из камеры вагонов и вынимают тормозной башмак из-под колес вагонов. После вывода вагонов из секции проверяют состояние букс, тормозного оборудования вагонов и снимают с него защитные приспособления. Все шарнирные соединения рычажной передачи и регуляторов хода поршня тормозного цилиндра должны быть смазаны. По окончании осмотра опробуют тормоза.  [54]

Выгрузка топлива из вагонов разрешается только после полной их остановки, закрепления вагонов тормозными башмаками ( при выгрузке топлива с помощью вагоноопрокидывателей закрепление вагонов тормозными башмаками не производится), отцепки и отвода локомотива на расстояние не менее 5 м за пределы разгрузочного устройства. Если для открывания и закрывания люков вагона сжатый воздух берется от локомотива, то локомотив не отцепляется от разгружаемого состава.  [55]

Колеса цистерны на рельсовом пути должны быть закреплены и с обеих сторон подклинены тормозными башмаками. Стой I Проезд закрыт.  [56]

57 Рычажная передата электровоза ВЛ80. [57]

Для обеспечения зазора между колесами и колодками при отпущенном тормозе установлены пружины между тормозными башмаками и вертикальными рычагами.  [58]

При постановке вагона-цистерны на пункт слива-налива и перед проведением сливо-наливных операций вагон-цистерну необходимо закрепить тормозными башмаками с обеих сторон, заземлить и подключить к сигнализатору сдвига вагона-цистерны, включенному в систему автоматической противоаварийной защиты пункта слива-налива, обеспечивающую, в случае срабатывания, автоматическое перекрытие запорной арматуры на железнодорожной цистерне и технологических трубопроводах.  [59]



Страницы:      1    2    3    4