Рядовой желоб

Cтраница 4

Магистральные желоба в зависимости от величины пакета кабелей могут иметь ширину 150, 300, 400 и 600 мм. Как правило, магистральные желоба устанавливаются над рядовыми желобами, имеют направление вдоль аппаратного зала и крепятся к рядовым желобам с помощью соответствующих узлов соединения. Тип крепления выбирается в зависимости от расстояния между желобами, которое в свою очередь определяется величиной пакета кабелей и радиусом изгиба кабеля при спуске его к аппаратуре. Крепления отличаются друг от друга длиной стяжек; остальные детали узлов крепления одинаковые. Соединение магистральной полосы с рядовым желобом видно на рис. 15.5. Магистральные желоба крепятся к капитальным стенам с помощью кронштейнов, которые выбираются в зависимости от толщины стены и габаритов закрепляемого желоба. Кронштейны крепятся к стене анкерными болтами, заделываемыми в стену. Заделываемые концы анкерных болтов распиливаются и разводятся в - стороны; анкерные болты должны заделываться в стену на глубину 120 - 130 мм. Некоторые кронштейны вмазываются в стену без болтов на глубину 200 мм; при этом одна полка угольника распиливается до 120мм и отгибается. [46]

Разрез пакета кабеля на рядовом желобе ряда ГИ ( вид. [47]

Прокладку кабелей в рядах ПИ-ЛИ декадно-шаговых АТС начинают с укладки ранее заготовленных перемычек ( блоков из пяти кабелей 20X3) между стативами ПИ-ЛИ под рядовым желобом. Перемычки подшивают к скалке рядового желоба так, чтобы расшивка кабелей совпала с местом их включения в многократное поле статива ЛИ. Кабели, идущие от кросса к стативам ПИ ( по пять кабелей 20X2 на каждый статив), укладывают на рядовом желобе на пакете ранее уложенных перемычек ПИ-ЛИ. Все кабели пришивают к скалкам рядового желоба и на спусках с левой монтажной стороны стативов ПИ. Далее укладывают кабели от выходов стативов ПИ к промщиту, при этом на стороне ПИ их укладывают и пришивают с правой стороны, а на рядовом желобе - рядом с пакетом кабеля, идущего от кросса. [48]

Собранные рядовые желоба устанавливают над каркасами р - дов согласно плану расположения оборудования ( желобов) / и крепят к магистральным соединительным полосам крюками-болтами; при этом крюк захватывает боковую полосу желоба, а болт проходит между полосами магистрали и фигурной шайбой / где закрепляется гайкой. Над рядами, где находятся промежуточные щиты, устанавливают по два рядовых желоба в одной плоскости. Ширина рядовых желобов определяется длиной скоб и должна соответствовать сборочному чертежу. [49]

Узлы рядовых желобов бывают трех типов: для двух стативов, для двух стативов и ПЩ, для трех стативов. Последовательность сборки рядового желоба для двух стативов указана на рис. 87, а-г. Сборка остальных видов узлов рядовых желобов происходит аналогично. Узлы рядового желоба на станции АТСК выполняют роль верхнего крепления стативов. По окончании сборки узлов рядовых желобов приступают к установке и креплению стативов. [50]

Стандартизация размеров рядов и взаимного расположения стативов в рядах дает возможность упростить монтажные работы на станции путем применения врубных межстативных соединений. Кабели, соединяющие между собой стативы в пределах одного ряда ( а иногда и различных рядов) и заканчивающиеся с обеих сторон врубными колодками, могут изготавливаться централизованным путем. На месте монтажа они укладываются в рядовые желоба и включаются в соответствующие врубные гнезда стативов. [52]

Желоба изготовляют из полосовой стали сечением 5 х 40 мм. Скалки желобов делают из круглой стали диаметром 8 - 10 мм. Ширина главного желоба обычно принимается равной 200 мм, а рядового желоба 150 мм. Желоба крепятся к упомянутым выше рядовым и продольным уголкам. [53]

Последовательность прокладки внутристационарных кабелей при монтаже декадно-шаговых АТС. [54]

Прокладку кабелей в рядах ПИ-ЛИ декадно-шаговых АТС начинают с укладки ранее заготовленных перемычек ( блоков из пяти кабелей 20X3) между стативами ПИ-ЛИ под рядовым желобом. Перемычки подшивают к скалке рядового желоба так, чтобы расшивка кабелей совпала с местом их включения в многократное поле статива ЛИ. Кабели, идущие от кросса к стативам ПИ ( по пять кабелей 20X2 на каждый статив), укладывают на рядовом желобе на пакете ранее уложенных перемычек ПИ-ЛИ; все кабели вместе пришивают к скалкам рядового желоба и скалкам на спусках с левой монтажной стороны стативов ПИ; далее укладывают кабели от выходов стативов ПИ к промщиту, при этом на стороне ПИ кабели укладывают и пришивают с правой стороны, а на рядовом желобе-рядом с пакетом кабеля, идущего от кросса. [55]

После полного монтажа металлоконструкции должны быть окрашены в тон внешнего покрытия устанавливаемой аппаратуры. Основные металлоконструкции междугородных телефонных и телеграфных станций ( АМТС-3, АТ-ПС-ПД и др.) и АТС поступают с завода, выпускающего оборудование. Так же, как и в случае монтажа ЛАЦ, на этих станциях для прокладки кабелей и проводов межстативного монтажа над рядами оборудования монтируют рядовые желоба, а перпендикулярно рядам - магистральные желоба. Концы рядовых желобов устанавливаются заподлицо с торцами рядов оборудования. После крепления решетки или установки желобов проверяют отсутствие на них острых краев и заусенцев, которые могут повредить прокладываемый кабель. [56]

Последовательность прокладки внутристационарных кабелей при монтаже декадно-шаговых АТС. [57]

Прокладку кабелей в рядах ПИ-ЛИ декадно-шаговых АТС начинают с укладки ранее заготовленных перемычек ( блоков из пяти кабелей 20X3) между стативами ПИ-ЛИ под рядовым желобом. Перемычки подшивают к скалке рядового желоба так, чтобы расшивка кабелей совпала с местом их включения в многократное поле статива ЛИ. Кабели, идущие от кросса к стативам ПИ ( по пять кабелей 20X2 на каждый статив), укладывают на рядовом желобе на пакете ранее уложенных перемычек ПИ-ЛИ; все кабели вместе пришивают к скалкам рядового желоба и скалкам на спусках с левой монтажной стороны стативов ПИ; далее укладывают кабели от выходов стативов ПИ к промщиту, при этом на стороне ПИ кабели укладывают и пришивают с правой стороны, а на рядовом желобе-рядом с пакетом кабеля, идущего от кросса. [58]

Страницы: 1 2 3 4 5