Cтраница 5
Перед монтажом рядовых желобов сначала подбирают по длине ряда секции каркасов желобов. Количество секций в ряду зависит от длины ряда. На каркасе рядового желоба по всей длине ряда устанавливают скобы с планкой, причем земляной лепесток скобы должен быть расположен с тыльной стороны шкафов. На каркас желоба сверху по всей длине ряда через 250 мм устанавливают скалки, которые крепят к каркасу фигурным зажимом. Скалки желоба перед установкой оснащают изоляторами для крепления шин питания ряда. Скалки устанавливают таким образом, чтобы изоляторы были расположены с лицевой стороны ряда. [61]
Прокладку кабелей в рядах ПИ-ЛИ декадно-шаговых АТС начинают с укладки ранее заготовленных перемычек ( блоков из пяти кабелей 20X3) между стативами ПИ-ЛИ под рядовым желобом. Перемычки подшивают к скалке рядового желоба так, чтобы расшивка кабелей совпала с местом их включения в многократное поле статива ЛИ. Кабели, идущие от кросса к стативам ПИ ( по пять кабелей 20X2 на каждый статив), укладывают на рядовом желобе на пакете ранее уложенных перемычек ПИ-ЛИ. Все кабели пришивают к скалкам рядового желоба и на спусках с левой монтажной стороны стативов ПИ. Далее укладывают кабели от выходов стативов ПИ к промщиту, при этом на стороне ПИ их укладывают и пришивают с правой стороны, а на рядовом желобе - рядом с пакетом кабеля, идущего от кросса. [62]
Узлы рядовых желобов бывают трех типов: для двух стативов, для двух стативов и ПЩ, для трех стативов. Последовательность сборки рядового желоба для двух стативов указана на рис. 87, а-г. Сборка остальных видов узлов рядовых желобов происходит аналогично. Узлы рядового желоба на станции АТСК выполняют роль верхнего крепления стативов. По окончании сборки узлов рядовых желобов приступают к установке и креплению стативов. [63]