Наложение - протектор
Cтраница 4
При этом восстановление осуществляют тремя разными способами ( методами): наложением беговой дорожки, наложением протектора полного профиля, наложением протектора полного профиля и боковин. [46]
Премирование вводится в целях поощрения водителей и других рабочих автомобильного и городского транспорта за увеличение пробега новых серийных и восстановленных методом наложения протектора автомобильных шин. [47]
Протекторную профилированную резину выпускают двух типов: А - для ремонта шин наложением беговой дорожки и Б - для ремонта шин наложением протектора полного профиля. [48]
Участок второй стадии сборки включает станки для изготовления брекер-ных браслетов 14, станки второй стадии сборки 15 с питателями 12 и механизмами для наложения горячего протектора, устройства для снятия каркасов с конвейера, устройства для навешивания покрышек и цепной конвейер для транспортировки покрышек на вулканизацию. [49]
Протекторную профилированную резину выпускают двух типов: А - для ремонта шин путем наложения беговой дорожки; Б - для ремонта шин путем наложения протектора полного профиля. Резину выпускают сдублированной с прослоеч-ной резиной толщиной 0 9 мм или поставляют комплектно с ней. [50]
Восстановление протектора покрышек включает следующие операции: удаление старого протектора; зачистку наружной поверхности; нанесение клея и сушку; подготовку протекторной резины; наложение протектора; вулканизацию; отделку и контроль качества. [51]
 |
Схема нолачи г л оси корда па питятгчр П - 4000. [52] |
Резиновые прослойки и детали протектора подают на барабан сборочного станка со специального передвижного рольганга с питателем для резипоных прослоек, однако более прогрессивным способом наложении протектора является навивка из узкой ленточки. [53]
Процесс наложения нового протектора включает следующие операции: удаление старого протектора, шероховку наружной поверхности, нанесение клея и сушку, подготовку протекторной резины, наложение протектора, вулканизацию, отделку и контроль. [54]
На установке осуществляется автоматический цикл навивки протектора на брекерный пояс по определенной программе с одновременной прикаткой слоев, что позволяет полностью ликвидировать ручной труд в операциях наложения протектора. Этот новый автоматически выполняемый процесс позволяет исключить нежелательный стык и стыковку протектора, обеспечить равномерное распределение массы протекторной смеси по периметру браслета, существенно снизить дисбаланс покрышки, исключить брак по расхождению стыка протектора, увеличить прочность связи между брекером и протектором, существенно улучшить качество покрышек и обеспечить экономию дорогостоящего материала. [55]
Восстановление протектора навивкой узкой ленты исключает применение нрослоечных резин, значительно облегчает условии труди, позволяет компенсировать отклонения геометрических размеров отшерохованной покрышки от нормы и автоматизировать процесс наложения протектора. Поэтому метод навивки узкой лепты вытесняет другие способы наложения протектора. [56]
Освещены вопросы учета, рекламации, норм пробега, определения затрат на восстановление износа и ремонт шин, премирования за экономию шин и сдачу их для восстановления наложением протектора. [57]
Используя прессформы полного профиля для вулканизации, следует учитывать возможные колебания в размерах шин по профилю и окружности ( в пределах данного типоразмера), почему-либо нескорректированные на стадии шероховки и наложения протектора. [59]
Страницы: 1 2 3 4