Cтраница 1
Многослойная наплавка по принятому варианту ведется непрерывно. [1]
![]() |
Схема воздушно - дуговой строжки для удаления слоя, разрушенного кавитацией.| Схема облицовки камеры гидротурбины приваренными пластинами с прорезями. [2] |
Для многослойной наплавки пригодны все электроды этого типа для сварки нержавеющих сталей. Для однослойной наплавки необходимо выбирать электроды с повышенным содержанием хрома и никеля. Используя эти электроды для устранения повреждений больших площадей, весьма целесообразно применять наплавку в сочетании с вваркой накладок, изготовленных из аустенитных сталей. Такие накладки особенно удобны для восстановления стенок камер мощных малооборотных гидротурбин. [3]
При многослойной наплавке состав каждого слоя различен, так как различна доля участия основного металла ( на который наплавляют) в образовании наплавленного слоя. Если при наплавке 1-го слоя основной металл непосредственно участвует в формировании шла, то при наплавке 2-го и последующих слоев оп участвует косвенно, определяя состав предыдущих слоев, При наплавке большого числа слоев при некоторых условиях наплавки состав металла поверхностного слоя может быть идентичен дополнительному наплавляемому металлу. [4]
При многослойной наплавке состав каждого слоя различен, так как различна доля участия основного металла ( на который наплавляют) в образовании наплавленного слоя. [5]
![]() |
Схема аргонодуговой заварки отливок. [6] |
При многослойной наплавке каждый предыдущий слой должен быть зачищен металлической щеткой. [7]
При многослойной наплавке целесообразно проведение послойного визуального контроля. Особое внимание уделяется тщательности очистки поверхности каждого валика от шлака и брызг металла, а в процессе наплавки валиков - обеспечению плавного перехода к основному металлу штуцера и предыдущему слою наплавленного металла. [8]
При многослойной наплавке наложение последующего слоя производится после проковки и зачистки от шлака предыдущего слоя. [9]
При многослойной наплавке каждый последующий слой должен оплавлять предыдущий примерно на 30 % его глубины. [10]
![]() |
Методы снижения деформаций при сварке и наплавке деталей. [11] |
При многослойной наплавке деталей рекомендуется послойная проковка швов пневматическим зубилом с закругленным лезвием. Чтобы не вызвать трещин и надрывов, первый и последний швы не проковывают. [12]
Такая техника многослойной наплавки с оплавлением предыдущего слоя обеспечивает получение чистого в плотного металла толщиной до 5 мм. [13]
Такая техника многослойной наплавки с оплавлением предыдущего слоя обеспечивает получение чистого и плотного металла толщиной до 5 мм. [14]
![]() |
Механические испытания образцов, вырезанных из сварных стыков.| Форма образца и схема испытания тавровой пробы. [15] |