Жесткость - амортизатор
Cтраница 4
Увеличение массы уменьшает амплитуду вибраций амортизированного блока, но не уменьшает возмущающих сил, передающихся на блок, так как при этом необходимо увеличивать жесткость амортизаторов. [46]
Существует конструктивная возможность уменьшить долю крутильных колебаний при расположении оси амортизаторов не вдоль вертикальной оси РЭА, а под некоторым углом, таким, чтобы центр жесткости амортизаторов приблизительно совпадал с центром масс. Наклонное расположение амортизаторов существенно улучшает виброизоляцию и работу амортизирующей системы, лучше гасит отклики корпуса РЭА на воздействия ударов в наиболее опасных направлениях. [47]
С 0 - вертикальная, С й - крутильная ( вокруг оси балки), С й - поворотная ( вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной оси балки) жесткости амортизаторов; С20, C. [48]
На рис 28, б даны осциллограммы колебаний различных точек веретена, записанные при выбеге 1 - низа корпуса, 2 - верхней части корпуса на уровне плоскости, 8 которой расположен центр жесткости амортизаторов, 3 - колебания верха веретена. [49]
Из ( VI 1.93) и ( VI 1.95) следует, что частный центр жесткости О может быть вынесен из плоскости размещения амортизаторов на расстояние тем большее, чем больше отличается от единицы отношение (VII.94) жесткостей амортизаторов в двух главных направлениях. [50]
В изображенном на рис. 11.34 амортизаторе типа АД упругим элементом является спиральная пружина, сконструированная так, что при увеличении веса объекта, входящие друг в друга витки пружины осаживаются на опорную пластинку и выключаются из работы; это приводит к увеличению жесткости амортизатора, которая рассчитана так, чтобы частота собственных колебании менялась незначительно. Такие амортизаторы называются равночастот-ными. Применение равночастотных амортизаторов позволяет осуществлять амортизацию объектов различного веса при небольшом количестве типоразмеров амортизаторов. Пружина заключена в резиновый баллон, имеющий калиброванное отверстие. При деформации пружины воздух должен выходить через отверстие, за счет чего создается дополнительное затухание. [51]
Подача насоса за один цикл при постоянной частоте зависит от амплитуды относительных колебаний якоря, которая определяется принятыми значениями параметров электромеханической системы, такими, как число витков и сопротивление катушек электромагнита, размеры ярма и якоря, воздушный зазор в магнитной системе, жесткость амортизатора и его демпфирующие свойства, массы корпуса и якоря. [52]
 |
Динамическая модель системы. [53] |
Для решения задачи используется модель системы ( рис. У: 22), где тг - масса картера, коленчатого вала и ша-тунно-поршневых групп; т2, та-массы моноблока и фундаментной рамы соответственно; clt са, с3 - коэффициенты демпфирования амортизаторов, анкерных шпилек, фундаментной рамы; klt &2, k3 - коэффициенты жесткости амортизаторов, анкерных шпилек, фундаментной рамы. За обобщенные координаты приняты абсолютные перемещения масс х; ( / 1, 2, 3) от положения статического равновесия. [54]
Для этого из графиков обжатия амортизаторов вычисляем перемещения, соответствующие нагрузкам, действующим на амортизаторы, для рассматриваемого случая. Жесткости амортизаторов определяются путем деления нагрузки, действующей на амортизатор, на соответствующее этой нагрузке перемещение. [55]
Страницы: 1 2 3 4