Направление - нагрузка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать... Законы Мерфи (еще...)

Направление - нагрузка

Cтраница 3


При направлении нагрузки т, показанном на рис. 69, вся верхняя поверхность кольца А будет сжата в окружном направлении, а нижняя - растянута, что показано на эпюре напряжений.  [31]

При неопределенном направлении нагрузки канавку на валу не делают.  [32]

При неопределенном направлении нагрузки канавки на валу не делаются.  [33]

34 Изолирующие опоры. [34]

Стрелками обозначено направление нагрузки.  [35]

Если же направление нагрузки перемещается вместе с одним из колец, то кольца являются либо местно нагруженными, либо циркуляционно нагруженными в зависимости от того, с каким кольцом вращается нагрузка ( фиг.  [36]

При перемене направления нагрузки на 180 верхний карман становится несущим, нижний - питающим.  [37]

При перемене направления нагрузки на 180 верхний карман становится несущим, нижний - питающим. Таким образом, подшипник, реагируя на перемещения вала, автоматически настраивается на восприятие нагрузки каждый раз в направлении вектора силы.  [38]

Перемещение по направлению нагрузки в первом состоянии от этой же нагрузки обозначено Дп. Перемещение по направлению нагрузки второго состояния, вызванное действием нагрузки первого состояния, обозначено А.  [39]

40 Ввод масла при центробежной нагрузке.| Диаграммы износа. [40]

Подвод по направлению нагрузки ( вид б) недопустим.  [41]

42 Ввод, масла при центробежной нагрузке. [42]

Подвод по направлению нагрузки ( вид 6) недопустим.  [43]

Подшипники По направлению воспринимаемых нагрузок скольжения подшипники скольжения разделяют на радиальные, воспринимающие радиальные нагрузки - подшипники и упорные, воспринимающие осевые нагрузки, - подпятники. Основным элементом подшипника является вкладыш, который устанавливают или непосредственно в корпусе машины ( рис. 288), или в специальном корпусе подшипника.  [44]

Подшипники По направлению воспринимаемых нагрузок скольжения подшипники скольжения разделяют на радиальные, воспринимающие радиальные нагрузки - подшипники и упорные, воспринимающие осевые нагрузки - подпятники.  [45]



Страницы:      1    2    3    4