Жесткость - шпиндель
Cтраница 1
 |
Схемы положения шпинделя станка при свободном вращении ( а и под нагрузкой ( б. [1] |
Жесткость шпинделя определяется по отжиму переднего конца шпинделя под нагрузкой / Fly, где F - нагрузка, Н; у - отжим, мкм. Величина, обратная жесткости, называется податливостью с j / y Различают радиальную и осевую жесткость шпинделя. Расчет на жесткость шпиндельных узлов является основным. [2]
 |
Зависимость - величин 6 и у от расстояния между опорами I. [3] |
Жесткость шпинделя находится с учетом выбранного типа подшипника. [4]
Жесткость шпинделя нельзя увеличивать безгранично за счет его размеров. Так, при значительном уменьшении длины пролета жесткость начинает уменьшаться в результате влияния податливости шпиндельных опор. Допустим, что радиальная жесткость обеих шпиндельных опор одинакова. [5]
Ввиду невысокой жесткости шпинделя и оправки шлифовального круга подача круга не должна превышать 0 003 мм при-шлифовании отверстий диаметром до 4 мм и 0 005 мм при шлифовании отверстий диаметром свыше 4 мм. Скорость возвратно-поступательного движения шпинделя находится в пределах 0 04 - 0Л1 м / мин. При шлифовании отверстий малого диаметра и фасонных полостей более эффективно применение кругов из эльбора, обладающих лучшей режущей способностью и износостойкостью. При шлифовании твердосплавных деталей рекомендуется применять круги из алмаза или карбида кремния. [6]
При обдирке жесткость шпинделя определяется условиями удовлетворительной работы подшипников. [7]
При замере жесткости шпинделя в процессе вращения необходимо применять специальные оправки с передачей усилия через ролики, смонтированные на точных подшипниках качения. Замеры упругих отжимов шпинделя посредством обычного индикатора в этом случае оказываются недостаточно точными, так как его стрелка непрерывно колеблется. Более целесообразно применять шлейфовый осциллограф с использованием проволочных датчиков сопротивления, наклеенных на упругие пластинки, прижимаемые к шейке оправки. [8]
При расчете жесткости шпинделя особый интерес представляет деформация его переднего конца, на котором в данном случае закреплен шлифовальный круг. [9]
 |
Варианты расположения приводного зубчатого колеса шпинделя. [10] |
При расчете жесткости шпинделя особый интерес представляет деформация его переднего конца, на котором закреплен инструмент или заготовка. Допустимая величина прогиба должна определяться, исходя из точности обработки на станке. Погрешности обработки, вызываемые прогибом, составляют некоторую долю допуска обрабатываемой детали. В том случае, если трудно произвести аналитический расчет всех погрешностей, возникающих при обработке, допустимый прогиб шпинделя берется, исходя из опыта эксплуатации станков. [11]
Для повышения жесткости шпинделя ГРС при фрезеровании плоскостей с большим вылетом шпинделя применяют кронштейны, которые закрепляют на планшайбе. [12]
Жесткость горизонтально-фрезерного станка определяется жесткостью шпинделя, подвески и стола с консолью. [13]
Главное значение в этой величине имеет жесткость шпинделя. После того как будет создано давление под тарелкой, К к уменьшится до величины К к ( фиг. [14]
Главное значение в этой величине имеет жесткость шпинделя. После того как будет создано давление под тарелкой, k K уменьшится до величины К к ( фиг. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5