Cтраница 4
Жесткость шпинделя горизонтально-расточного станка изменяется от направления приложенной силы. Наибольшее значение жесткости получается при действии нагружающей силы вниз, наименьшая - при действии силы вверх. В этом случае стык шпиндельной бабки со станиной стремится раскрыться и перемещения получаются относительно большими. [46]
![]() |
Карусельные станки. а - обычной конструкции. б - повышенной жесткости. [47] |
Жесткость основных узлов современных станков имеет весьма различные значения. Жесткость шпинделей базовых моделей отечественных станков находится в пределах ( 0 5 - 2) - 105 н / мм. Более высокие значения относятся к шпинделям на роликовых подшипниках. Жесткость суппортов токарных станков при хорошей регулировке достигает 5 - 104 н / мм, в цеховых условиях она может снизиться до 2 - Ю4 н / мм и ниже. [48]
![]() |
Схема испытания узлов станка на жесткость. [49] |
Испытания станков на жесткость часто применяются и при приемочных проверках и состоят в определении способности отдельных узлов сопротивляться возникающим нагрузкам. От жесткости шпинделя, суппортов, а также всего станка зависит точность обработки изделий. С другой стороны, величина жесткости позволяет судить о качестве изготовления и сборки самих станков, а также выявить меры, которые могут повысить жесткость. [50]
К вынужденным колебаниям относятся и Колебания, вызываемые вращением неуравновешенных деталей. Если жесткость шпинделя, измеренная в плоскости, перпендикулярной к его оси, одинакова во всех направлениях, то неуравновешенность вызывает круговые колебания шпинделя. Если производится резание, то в месте контакта детали с режущим инструментом возникает дополнительная опора, и форма траектории точек шпинделя изменяется. В частном случае траектория может стать эллиптической. Это несколько уменьшает волнистость изделия вследствие неуравновешенности. Сравнение форм круговой траектории и эллиптической может дать материал для определения характеристики процесса резания. Опыты эти показывают, что в шлифовальных станках расчет вынужденных колебаний даже при тех низких частотах колебаний, которые соответствуют частотам вращения шлифовальных шпинделей круглошлифовальных станков, должен производиться с учетом процесса резания. [51]
Жесткости суппортов, столов и кареток не зависят от режимов резания и представляют собой постоянную величину. Лишь жесткости шпинделей, смонтированных на подшипниках скольжения, с увеличением частоты вращения несколько повышаются. [52]
Что касается величины JIU, то она не является постоянной, как у вертикально-сверлильного станка, а будет зависеть от вылета шпинделя на поворотном хоботе. С увеличением вылета жесткость шпинделя уменьшается. При этом условии увод оси отверстия, наиболее удаленного от колонны станка, возрастает. Таким образом, оси просверленных отверстий в одной детали при строгом рассмотрении оказываются непараллельными. [53]
Силы PJ и Рг вообще могут быть расположены не в одной плоскости, но для приближенного расчета подразумевается, что силы Р и Pz расположены в одной плоскости. Точный расчет на жесткость шпинделя, покоящегося на подшипниках скольжения с защемляющим эффектом и соответствующего схеме расчета балок на упругих основаниях, представляется громоздким и для упрощения расчета без ущерба для практических результатов в первом приближении эта схема может быть заменена другой, более простой, изображенной на фиг. [54]
Аналогичная картина наблюдается у кругло - и бесцентрово-шлифовальных станков. Учитывая это явление, жесткости шпинделей нужно замерять не в покое, а при рабочей скорости вращения. [55]
Конструкция фрезерных станков, предназначаемых для скоростного фрезерования, должна обеспечивать жесткость станка, так как повышение скорости резания увеличивает опасность возникновения вибраций. Особое внимание следует уделять жесткости шпинделя и его опор, консоли и стола. [56]
Конструкция фрезерных станков для скоростного фрезерования должна обеспечивать жесткость станка, так как повышение скорости резания увеличивает опасность возникновения вибраций. Особое внимание следует уделять жесткости шпинделя и его опор, консоли и стола. [57]
При числе опор, большем двух, роль защемления уменьшается, особенно в промежуточных опорах. Уменьшают влияние защемления на жесткость шпинделя деформации консольной части его. Все это, отчасти, объясняет тот факт, что влияние защемления на суммарную жесткость шпинделя меньше, чем его доля в суммарной поворотной жесткости вала над опорой. [58]
![]() |
Схема перемещения плоскости соприкосновения уплотняющих колец в вентиле. [59] |
Величина Сш - это жесткость цепи деталей, поддерживающих кольцо тарелки клапана, и определяется жесткостью элементов деталей, деформация которых увеличивается при повышении давления среды. Главное значение в этой величине имеет жесткость шпинделя. [60]