Напрессовка - подшипник
Cтраница 3
Размер проточки валика должен обеспечить напрессовку подшипников с натягом 0 02 мм. [31]
 |
Схема запрессовки сердечника статора в корпус. [32] |
На рис. 24.5 показан пресс для напрессовки подшипников и подшипниковых щитов на электродвигатели 9-го габарита. Левая 2 и правая 6 бабки представляют собой цилиндры, в которых ходят штоки с головками - каждая головка имеет центр 5 для фиксирования положения двигателя, внутреннее прессовочное кольцо 4, которое упирается во внутреннюю обойму подшипника, и наружное прессовочное кольцо 3, которое упирается в щит подшипника. Головки штоков сменные, в зависимости от собираемых двигателей. При включении пресса штоки выходят из цилиндров и последовательно осуществляют центровку двигателя, а затем напрессовку подшипника на вал, а щита в замок корпуса. Рукоятки / и 7 позволяют регулировать расстояние между центрами. [33]
При конструировании оправок для запрессовки или напрессовки подшипников качения необходимо учитывать возможность повреждения колец, шариков или роликов от неправильного приложения усилия запрессовки. [34]
Запрессовку подшипника в отверстие корпуса производят аналогично напрессовке подшипника на вал; при этом нагревают не подшипник, а охватывающую деталь и пользуются оправкой, опирающейся на наружное кольцо подшипника; в тех случаях, когда нагревание охватывающей детали представляет неудобства, например при установке подшипников в, крупногабаритный корпус, прибегают к охлаждению подшипников. [35]
 |
Приспособление для сборки ведущего вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-150. [36] |
Сборку ведущего вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-150 начинают с напрессовки подшипника. С этой целью подшипник предварительно надевают на ведущий вал и ставят в приспособление. [37]
Меньшая чистота обработки приводит к ослаблению посадок, так как в процессе напрессовки подшипника, а также под действием рабочих нагрузок поверхности выступов сглаживаются. [38]
Во избежание перекоса колец, поломки шариков или разрушения канавок запрещается производить напрессовку подшипника ударами по кольцу. [39]
 |
Применение оправок при сборке подшипников. [40] |
Следует иметь в виду, что в ряде случаев применить оправки при напрессовке подшипников не представляется возможным, например, когда подшипник напрессовывается на длинный вал, причем посадочная шейка вала далеко отстоит от его конца. В таких случаях в практике часто пользуются медной выколоткой. [41]
 |
Монтаж подшипника при помощи отрезка трубы. [42] |
Оправки, выполненные по тем же схемам, могут быть использованы и при напрессовке подшипников под прессом. [43]
Практически можно считать, что изменение диаметра беговых дорожек составляет для внутреннего кольца около 0 7 фактического натяга при напрессовке подшипника на вал и для наружного кольца около 0 8 натяга при установке его в корпус. Фактический натяг принимают равным 80 % теоретического натяга. [44]
Известно, что содержание технологии для многих однотипных соединений и узлов по существу одинаково, К числу однотипных, например, могут быть отнесены операции: напрессовки подшипников качения на валы; установки подшипников в корпус; запрессовки в охватывающую деталь втулок, пальцев, осей; постановки и закрепления на валах зубчатых колес, шкивов, маховиков; укладки валов в подшипники; сборки различных типов резьбовых и клепаных соединений и др. Обобщение этих частных технологий, выделение из большой группы их наиболее прогрессивных технологических решений применительно к той или иной типовой группе соединений представляет собой типизацию технологических процессов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5