Напряжение - аккумуляторная батарея
Cтраница 1
Напряжение аккумуляторной батареи проверяют вольтметром или нагрузочной вилкой. Проверка аккумуляторной батареи коротким замыканием запрещается. [1]
Напряжение аккумуляторной батареи, указанное в числителе дроби, соответствует работе при отсутствии подзаряда от вспомогательного генератора, в знаменателе - при наличии подзаряда. При описании схем для реле времени, давления, температуры и других аппаратов указаны номинальные параметры срабатывания. [2]
 |
Зависимость заряженное батареи от плотности электролита. [3] |
Напряжение аккумуляторной батареи, имеющей внешние межэлементные соединения, можно определить нагрузочной вилкой ЛЭ-2 или пробником Э-108 ( рис. 148), принцип действия которых одинаков, с различием пределов величин и измерений. Включение резисторов осуществляется завинчиванием до упора гайки. Проверку необходимо проводить при закрытых пробках, чтобы предупредить возможность вспышки выделяющихся из батарей газов. [4]
 |
Схема системы освещения и сигнализации автомобиля ГАЗ-53А. [5] |
Напряжение аккумуляторной батареи подведено к клемме / центрального переключателя П312, а от нее к выключателю плафона. [6]
Напряжение аккумуляторной батареи проверяется при помощи вольтметра. Штифты, скрепляющие вместе детали машин, часто работают под большим напряжением. [7]
 |
Приборы для определения плотности электролита. [8] |
Напряжение аккумуляторной батареи, имеющей внешние межэлементные соединения, можно определить нагрузочной вилкой ЛЭ-2 или пробником Э-108 ( рис. 75), принцип действия которых одинаков, с различием пределов величин и измерений. Внутри защитного кожуха вилки расположены два нагрузочных резистора: 0 013 - 0 02 и 0 01 - 0 012 Ом. Включение резисторов осуществляется завинчиванием до упора гайки. [9]
Напряжение аккумуляторной батареи проверяют нагрузочной вилкой или вольтметром. Запрещается проверять напряжение коротким замыканием. Плотность электролита измеряют ареометром. [10]
Проверка напряжения аккумуляторной батареи, установленной на автомобиле, не требуется, так как неисправность аккумуляторной батареи сейчас же скажется на работе стартера при пуске двигателя. Если стартер развивает мощность, достаточную для пуска - батарея исправна и развивает под нагрузкой нормальное напряжение. [11]
Запрещается проверять напряжение аккумуляторной батареи коротким замыканием. [12]
 |
При измерении напряжения в электрической сети один из зажимов вольтметра соединяется с одним проводом линии, а другой - с другим проводом. [13] |
Для измерения напряжения аккумуляторной батареи напряжением 6 в обычно используют вольтметр постоянного тока, рассчитанный на измерение напряжения 10 в при отклонении его стрелки на всю шкалу. Если в данном случае взят измерительный прибор со шкалой 0 - 200 в, то напряжение аккумуляторной батареи, равное 6 в, вызовет незначительное отклонение стрелки прибора и будет трудно отсчитать точную величину напряжения. [14]
Для оценки напряжения аккумуляторной батареи, как уже было указано, вполне достаточно допускового контроля, который заключается в сравнении напряжения на зажимах батареи с определенными пороговымязначениями, которые соответствуют уровням мин. Индикаторами в таком устройстве могут служить цветные светоизлучающие диоды. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5