Напряжение - аккумуляторная батарея
Cтраница 4
 |
Панель управления электротележки ЭТМ. [46] |
На передней стороне стойки установлен вольтметр 10, показывающий напряжение аккумуляторной батареи. [47]
По вольтметрам, включенным в низковольтные цепи, определяют напряжение аккумуляторной батареи, генератора или зарядного устройства; контролируют напряжение в цепях управления. [48]
Следует начать с грубого определения влияния включения стартера на напряжение аккумуляторной батареи. Оценка производится визуально по изменению силы света фар или лампы плафона в момент включения стартера. При этом возможны следующие случаи. [49]
 |
Принципиальная схема ПИ с пульс-реле. [50] |
Приборы системы АТС-54 нормально работают при следующих условиях: напряжение аккумуляторной батареи - 58 - 64 в, сопротивление абонентского шлейфа - 1500 ом, сопротивление изоляции абонентской линии Яиэ20 000 ом, сопротивление аппарата - 300 ом. [51]
Компаратор DA1 сравнивает образцовое напряжение на стабилитроне VD4 с напряжением аккумуляторной батареи. За это время батарея значительно заряжается и напряжение на ней без нагрузки составляет 6 5 В. Напряжение на выходе компаратора падает, что приводит к значительному уменьшению зарядного тока. В дальнейшем, при приближении напряжения батареи к номинальному 6 75 В зарядный ток составляет примерно 0 8 мА, а указанное напряжение поддерживается с точностью до 0 01 В. [52]
 |
Съемник стороны привода. [53] |
Проверку выпрямительного блока ВБГ1 аналогично другим полупроводниковым приборам производят напряжением аккумуляторной батареи через контрольную лампу. Применение для этой цели более высокого напряжения может вызвать пробой выпрямителей. [54]
Включение генератора в систему электрооборудования, когда его напряжение выше напряжения аккумуляторной батареи, и отключение генератора от сети, когда его напряжение ниже напряжения аккумуляторной батареи, выполняет специальный прибор, называемый реле обратного тока. [55]
Сила тока, проходящего через гальванометр, будет зависеть от напряжения аккумуляторной батареи, поэтому перед отсчетами необходимо проверять это напряжение. Rx и включением некоторого контрольного сопротивления RK; при этом стрелка гальванометра должна стать на специальную контрольную черту. В противном случае изменением величины переменного сопротивления Rn необходимо добиться требуемого положения стрелки. [56]
При пуске двигателя обмотка реле включения будет находиться под разностью напряжений аккумуляторной батареи и генератора; в результате в обмотке реле уменьшается ток и под усилием пружины якорька контакты реле 31 разомкнутся. [57]
Вольтметр установлен на панели приборов управления и предназначен для контроля напряжения аккумуляторной батареи. [58]
При нажатии пусковой кнопки показание вольтметра должно быть близким к напряжению аккумуляторной батареи. Если все же реле включения не обеспечивает пуск стартера, то следует проверить состояние щеток генератора, так как реле включения стартера СТ-15 питается от аккумуляторной батареи через якорь и щетки генератора. [59]
При замыкании включателя 10 обмотка 4 реле включения оказывается под напряжением аккумуляторной батареи и ток в нее поступает по следующей цепи: положительная клемма аккумуляторной батарей / / - провод - клемма 15 тягового реле - провод - включатель 10 - провод - клемма 8 - обмотка 4 реле включения - клемма 6 - провод - клемма Я реле-регулятора 2-провод - клемма Я - положительная щетка - обмотка якоря - отрицательная щетка генератора - масса - отрицательная клемма аккумуляторной батареи. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5