Нарушение - режим - сварка
Cтраница 4
К таким механизмам относится формующее устройство, в котором формуется оболочка при прохождении ленты между приводными и неприводными вращающимися валками. Вследствие колебаний толщины ленты и погрешностей инструмента наряду с пластическим изгибом ленты могут возникнуть местные изменения ее толщины, которые, как правило, ведут к образованию гофров на кромках и, следовательно, к нарушению режима сварки. [46]
Дефекты сварных швов возникают по различным причинам. Подрезы, свищи, газовые поры, шлаковые включения, непровары, кратеры, грубая чешуйчатость, прожоги, трещины появляются вследствие ошибок в выборе сварочных материалов, разделке металлоконструкции перед сваркой, режимов термообработки сварочных материалов, при нарушении режимов сварки, отсутствии предварительного подогрева при отрицательных температурах. Следует отметить, что существующий многоуровневый контроль качества выполнения строительно-монтажных работ позволяет своевременно выявить и Отремонтировать подобные дефекты до ввода резервуара в эксплуатацию. [47]
При сварке электродной проволокой глубина шлаковой ванны в зависимости от силы тока составляет 25 - 70 мм, скорость поперечного перемещения 30 - - 40 м / ч, сухой вылет электрода 60 - 70 мм и диаметр электрода 4 - 2 мм. Такие колебания не приводят к изменениям условий формирования шва. Более значительные отклонения указанных параметров, вызванные нарушением режима сварки, могут привести к изменению формы и размеров шва. [48]
Неметаллические включения представляют собой загрязнение металла. Появлению неметаллических включений способствует низкое качество электродных материалов и нарушение режимов сварки. Неметаллические включения уменьшают рабочее сечение шва и приводят к понижению прочности сварного соединения. [49]
 |
Схемы типичных повреждений сварных соединений паропроводов. [50] |
Повреждения по хрупкой прослойке обусловлены низкой локальной пластичностью металла. В этом случае хрупкие межкристал-литные прослойки возникают в околошовной зоне на расстоянии 1 мм от линии сплавления и развиваются в условиях ползучести при температуре выше 500 С и напряжениях ниже допустимых. Низкая длительная пластичность металла околошовной зоны и сварного шва обусловлена нарушениями режима сварки и термообработки. [51]
По расположению в стыке дефекты различаются на наружные и внутренние. К наружным дефектам следует отнести следующие: несоответствие размеров швов требованию технических условий ( размеры сечения швов завышены или занижены); неравномерность размеров сечений швов по их длине, хпрактеризующаяся неравномерной шириной, крупной чешуйча-тостью, наличием наплывов и сосулек; смещение кромок и продольной оси швов от их теоретического положения; пропуски на некоторых участках при непрерывных швах; наличие незаверенных кратеров; подрезы в основном металле рядом со швом; сквозные прожоги; наружные трещины, поры и свищи; протеки от наплавленного металла с обратной стороны швов; непровары на односторонних швах, наблюдаемые с обратной стороны стыка. Дефекты геометрической формы, имеющие ослабление или излишнее усиление сварных швов, являются следствием нарушения режима сварки. Неудовлетворительное формирование шва, имеющего крупную чешуйчатость, и неравномерная ширина швов при сварке трубопроводов наиболее часто наблюдаются в неповоротных стыках, что связано с нарушением режима сварки или с недостаточной квалификацией сварщика. Пропуски при сварке непрерывных швов, незаваренные кратеры, прожоги, наружные трещины вообще недопустимы для любых конструкций, и их необходимо немедленно устранять при обнаружении. [52]
Сварку кольцевых стыков ведут в верхней точке пли с небольшим отклонением в сторону, противоположную вращению. Шлаковую корку с внутренних швов удаляют только после сварки с внешней стороны. Этим предупреждают протекание расплавленного металла при случайных прожогах, которые могут иметь место при нарушении режимов сварки. [53]
Внешняя защита трубопроводов только с помощью наружной изоляции не является достаточно эффективной. Необходимо отметить аварии, происходящие из-за дефектов сварки ( 8 %), причинами которых может быть низкая кважфикация сварщиков, нарушения режима сварки или плохое качество сварочного материала. [54]
Корневая часть шва должна подвергаться визуальному контролю до заполнения остальной части шва. Этот контроль проводится сварщиком после зачистки поверхности корня шва. Результаты контроля считаются удовлетворительными, если не обнаружены трещины, незаваренные прожоги и кратеры, скопления, поверхностные поры ( включения), превышающие нормы табл. 16.2, и другие дефекты, свидетельствующие о нарушении режима сварки или о недоброкачественности сварочных материалов. При обнаружении недопустимых дефектов вопрос о продолжении сварки или способе исправления дефектов должен решать руководитель сварочных работ. [55]
Страницы: 1 2 3 4