Cтраница 2
![]() |
Устройство и компоновка автомата продольного точения. [16] |
Внутри основания расположен приводной трансмиссионный вал, редуктор привода распределительного вала и пульт управления автомата 13, а также резервуар с насосом системы охлаждения. В правой стенке основания крепится шкаф 15 с электрооборудованием. [17]
Учет указанных показателей должен охватить основные перекачивающие насосы, маслонасосы, насосы откачки утечек, насосы систем водоснабжения, включая насосы артезианских скважин, насосы систем охлаждения, компрессоры, котлы и другое имеющееся на НПС оборудование. [18]
Смазка осуществляется лопастным насосом, который помещается в нише станка непосредственно над резервуаром для смазочного масла и приводится в движение от того же валика, что и насос системы охлаждения. [19]
![]() |
Шатун и его детали. [20] |
От первой шестерни приводятся газораспределительный механизм, топливный насос и насос гидроусилителя рулевого механизма, от второй - насос смазочной системы, от шкива 10 - вентилятор, насос системы охлаждения и генератор. В торец переднего конца вала ввернут специальный болт 9 для проворачивания коленчатого вала вручную. [21]
Ускоренное вращение распределительного вала осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами D3 100 и D4 110, зубчатую винтовую передачу с г, 12 и zg 18 на вал насоса системы охлаждения. [22]
Как отмечалось выше, комплексная бригада осуществляет техническое обслуживание и ремонт всего технологического оборудования КС: установок очистки газа, АВО газа и масла, градирен, теплообменных аппаратов, насосов системы охлаждения ГПА, запорной арматуры ( краны, задвижки, обратные клапаны), вентиляционного, грузоподъемного и другого оборудования в соответствии с годовым графиком ППР и месячным нормированным заданием. Для каждого вида технологического оборудования - должны быть разработаны типовые карты организации труда с указанием комплекта оргоснастки, инструмента и приспособлений, необходимого для технического обслуживания и ремонта. [23]
Система автоматики должна обеспечивать: автоматическое включение и отключение системы охлаждения одновременно с включением в сеть и отключением трансформатора, регулирование интенсивности охлаждения в зависимости от нагрузки, включение резервного охладителя взамен вышедшего из строя, ввод резервного источника питания при снижении или исчезновении питания электродвигателей вентиляторов и насосов системы охлаждения и соответствующую сигнализацию о прекращении работы системы охлаждения. Трансформаторы мощностью 10000 кВ - А и выше оборудуют также реле низкого уровня масла, находящегося в расширителе, которое сигнализирует о снижении уровня масла и автоматически отключает трансформатор при недопустимом его уменьшении. [24]
Задача 5.6. Номинальная частота вращения двигателя внутреннего сгорания п 4000 об / мин. Насос системы охлаждения потребляет при этом 1 5 % полезной мощности. [25]
Допустим, что данный расчет охладителя производится на базе уже изготовленного и проверенного опытного пучка трубок, для которого мы имеем семейство кривых коэффициентов теплопередачи. Поэтому следующим этапом расчета является выбор насоса системы охлаждения. [26]
![]() |
Переднее сиденье. [27] |
Шлангами 15 и 16 радиатор соединяется с краном 17, который подключается к системе охлаждения и уплотняется на щитке передка прокладкой. Циркуляция жидкости через радиатор 13 осуществляется насосом системы охлаждения двигателя. [28]
От шкива D5 70 мм, установленного на валу насоса системы охлаждения, приводится во вращение фреза шлицепрорезного приспособления. [29]
![]() |
Принципиальная схема питания с. н. мощной ГЭС. ных с. и. отпайками от блоков, а резервирование секций 6 кВ может осуществляться от автотрансформаторов связи подобно схемам с. н. на блочных ТЭС. [30] |