Зачистной насос
Cтраница 2
Для опорожнения всасывающих трубопроводов при осмотре, ремонте или смене сорта нефти установлен зачистной насос 10 типа 4НДв с электродвигателем В АО 7 1 - 4 мощностью 22 кВт, 1460 об / мин. Электрифицированные задвижки 2 и 3 ( всасывающие и напорные) обслуживаются с металлических площадок 4, расположенных на высоте 2 5 м от уровня пола. [16]
В связи с этой принципиальной особенностью грузовая и зачистная системы нефтеналивного судна включают: грузовые и зачистные насосы с оборудованием и арматурой, грузовые и зачистные трубопроводы с арматурой, переборочные клннкс-ты. [17]
Плавучие насосные станций оборудуют, как правило, грузовыми насосами для выкачки нефтепродуктов, зачистными насосами для зачистки танков нефтеналивного судна, балластные насосы - для заполнения водой и опорожнения балластных отсеков ( танков) и пожарными насосами. С береговыми трубопроводами плавучие насосные станции соединяются при помощи гибких шлангов или трубопроводов с шаровыми соединениями. [18]
Для удаления нефтепродукта из шлангов ( около 70 л на стояк) включить основной или зачистной насос, если он имеется ( схемы / и / /), а для схемы / / / открыть задвижку 2, тем самым включая в работу сифон. [19]
В это время клапан F-4, расположенный у верхней переливной камеры резервуара 5, открывается и зачистной насос ( левая сторона схемы) автоматически включается и удаляет избыток нефти из левого резервуара от поплавкового уровнедержа-теля 10 до кромки перегородки верхней переливной камеры в тепловую установку. По истечению установленного времени, необходимого для отстоя нефти, открывается клапан F-3 и одновременно с ним включается насос 7, перемещающий нефть из левого резервуара в нефтепроводную систему. В это время включается зачистной насос, перемещающий остатки нефти с водой в тепловую обезвоживающую установку. После зачистки левого резервуара в течение установленного времени зачистной насос останавливается, закрывается клапан V-2, и резервуар подготовлен для очередного приема нефти из тепловой установки. Аналогичный процесс происходит и в правом резервуаре. [20]
В кормовой части этих корпусов расположены насосные отделения ( длиной 4 м), где располагаются грузовые и зачистные насосы, аппаратура автоматики и оборудование грузовых систем, оборудование противопожарных систем, цистерны сбора остатков нефтепродуктов и отстойные танки В носовой части этих корпусов размещены дифферентные цистерны. [21]
Как и на большинстве других танкеров, система искрогашения одновременно обеспечивает подачу воды на охлаждение переборочных сальников 10 грузовых и зачистных насосов, работающих также только во время ведения грузовых операций. [22]
Монтаж плит покрытия последнего ряда необходимо начинать с плит, имеющих отверстия для механизмов управления приемо-раздаточными трубами, зачистными насосами, и для другого оборудования. Соответственно, с этих участков следует начинать монтаж стеновых панелей. [23]
Трузовая система любого танкера должна обеспечивать быстрый прием и выдачу жидкого груза при наибольшем использовании подачи насосов береговой станции и собственных грузовых и зачистных насосов. Исходя из этих соображений, выбирают диаметр грузовых трубопроводов и подачу насосов. [24]
 |
Приемный тракт грузовых иасо. [25] |
Определенный интерес представляют и системы, в которых подача грузового насоса регулируется в зависимости от уровня нефтепродукта в приемном танке, что позволяет отказаться от зачистных насосов. Здесь в схему включен промежуточный танк 4 ( рис. 95), который одновременно выполняет роль вакуум-танка и сепаратора. При опускании же его до положения датчика 6 этот клапан открывается и из промежуточного танка начинает откачиваться паровоздушная смесь. Если же по истечении некоторого времени датчик 6 не сработает, то дается команда на прикрывание задвижки 2 на выходе из центробежного грузового насоса /, что ведет к снижению его подачи. [26]
По окончании выкачки продукта из всех цистерн необходимо остановить насосы, открыть задвижку 4 и освободить шланги и коллектор от нефтепродукта путем включения основного или зачистного насоса. [27]
Кроме основных грузовых насосов, на многих танкерах установлены так называемые зачистные насосы для выкачки из танков остатков нефтепродуктов, которые не всасываются основными грузовыми насосами. Производительность зачистных насосов в несколько раз ниже, чем у грузовых насосов, - порядка 50 - 200 м3 / цас; давление их не ниже давления грузовых насосов, так как они перекачивают нефтепродукт в те же емкости, что и грузовые насосы. В качестве зачистных обычно устанавливают поршневые насосы. [28]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов по морям, озерам и рекам выполняют в специализированных судах: морских и речных танкерах и речных несамоходных нефтеналивных баржах. Танкеры оборудованы грузовыми и зачистными насосами или только грузовыми. Тогда зачистка производится грузовыми насосами. Грузовые насосы применяют преимущественно паровые поршневые, центробежные с паротурбинным приводом и центробежные электроприводные; зачистные насосы - поршневые с малым числом ходов и высокой всасывающей способностью. Балластные воды выкачиваются, как правило, по грузовым трубопроводам основными насосами. У некоторых крупнотоннажных танкеров имеются танки чистого балласта и самостоятельные балластные системы. [29]
Скопившиеся на днище резервуара остатки нефти и подтоварная вода удаляются зачистным погружным насосом подачей 50 - 150 м3 / ч ( в зависимости от объема резервуара), который монтируется на люке в покрытии резервуара. Возможна установка одного зачистного насоса на группу резервуаров с учетом его переноса из одного резервуара в другой на время зачистки. Выемка погружного насоса из резервуара производится автокраном или с помощью подъемных устройств типа треноги. [30]
Страницы: 1 2 3 4