Топливный насос
Cтраница 1
Топливный насос 13 приводится во вращение от электродвигателя 2 через зубчатую передачу. [1]
 |
Клапан топливного насоса. [2] |
Топливный насос снимают и разбирают в следующей последовательности: развернуть хомутики и снять топливные трубки с угольника и трубку топливного насоса; отвернуть специальные гайки крепления топливного насоса к головке цилиндров и снять насос и прокладки. [3]
Топливный насос 21, фильтры топливные 23 и 26 грубой и тонкой очистки, пусковой двигатель 22 с передаточным механизмом, гидронасос НШ-10 расположены с правой стороны двигателя. С левой стороны двигателя находится масляный фильтр - центрифуга 33, генератор 31, гидронасос НШ-46У. [4]
Топливный насос 4ТН - 9хЮТ четырехплунжерный, смонтирован в одном агрегате со всережимным регулятором и топливоподкачива-ющнм насосом. [5]
Топливный насос приводится в действие от шестерни коленчатого вала через промежуточную шестерню и шестерню 1 ( рис. 24), свободно посаженную на ступицу установочного фланца насоса. Шестерня / во время вращения прижимается к торцу установочного фланца 8 буртом втулки 2, запрессованной в шестерню. [6]
 |
Установка стрелки для проверки угла опережения подачи топлива. [7] |
Топливный насос и регулятор регулируют на начало подачи топлива каждой секцией насоса, производительность и равномерность подачи топлива по секциям насоса, часовую подачу топлива, момент начала действия регулятора, отключение подачи топлива. [8]
Топливный насос плунжерный с постоянным ходом, регулировкой количества подачи топлива и с перепуском в конце нагнетания: устанавливаются по два насоса на каждый цилиндр. [9]
Топливный насос ( рис. 69) па определенном режиме работы дизеля отмеряет заданное количество топлива и под большим давлением подает его через нагнетательные трубки к форсунке ( рис. 70), которая вводит топливо в рабочий цилиндр дизеля в распыленном ( туманообраз-ном) состоянии. [10]
Топливные насосы должны подавать топливо в определенный для всех цилиндров момент конца сжатия. Этот момент относительно в.м.т. определяется при установке насоса на место. [11]
Топливный насос и регулятор частоты вращения пломбируются. Дизели выдаются из ремонта без смазки в поддоне картера. Ресурс восстановленных изношенных деталей дизеля должен быть не ниже капитально отремонтированных дизелей и их сборочных единиц. Прошедшие капитальный ремонт дизели и их сборочные единицы должны располагать 80 % - ным ресурсом. [12]
Топливный насос служит: а) для отмеривания необходимых порций топлива на цикл, подаваемых в соответствии с развиваемой двигателем нагрузкой; б) для обеспечения требуемой продолжительности ( по углу) и скорости подачи топлива, а также четкости всех фаз процесса впрыска ( высокого давления в начале и резкой отсечки в конце); в) для управления подачей топлива на всех скоростных и нагрузочных режимах работы двигателя. [13]
Топливные насосы проверяют и регулируют на специальных стендах. При этом проверяют начало подачи топлива, величину и равномерность подачи топлива, устанавливают угол опережения впрыска топлива на двигателе. [14]
 |
Приспособление для выпрессовки толкателей топливных насосов дизелей типа Д 100. [15] |
Страницы: 1 2 3 4