Cтраница 1
Топливный насос высокого давления шестиплунжерный, блочный. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи посредством поворота плунжера, имеющего на цилиндрической поверхности спиральную отсечную кромку. Привод насоса осуществляется от коленчатого вала шестеренчатой передачей. [1]
Топливный насос высокого давления шестиплунжерный, блочный. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи посредством поворота плунжера, имеющего на цилиндрической поверхности спиральную отсечную кромку. [2]
Топливный насос высокого давления двепадцатиплунжерный, блочный, установлен между блоками цилиндров. [3]
Топливный насос высокого давления двенадцатиплунжерный, блочный, установлен между блоками цилиндров. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи посредством поворота плунжера, имеющего на цилиндрической поверхности две спиральные отсечные канавки. Привод топливного насоса осуществляется от коленчатого вала при помощи вертикального валика и двух пар конических шестерен. [4]
Топливные насосы высокого давления индивидуальные на каждый цилиндр. [5]
Топливный насос высокого давления отдельный на каждый цилиндр. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением начала подачи топлива посредством закрытия всасывающего клапана, перепускающего топливо во время нагнетательного хода плунжера. Момент закрытия всасывающего клапана изменяется поворотом эксцентрикового валика или изменением длины толкателя клапана. [6]
Топливные насосы высокого давления отдельные на каждый цилиндр. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи топлива посредством поворота плунжера. [7]
Топливные насосы высокого давления отдельные на каждый цилиндр. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи топлива посредством поворота плунжера. Насос имеет привод от кулачковой шайбы распределительного валика через роликовый толкатель. [8]
Топливный насос высокого давления шест иплунжерный, блочный. [9]
Топливный насос высокого давления шести - или двенадцатиплунжерный блочный. Центробежный, все-режимный, прямого действия регулятор числа оборотов составляет с насосом один монтажный узел. [10]
Топливный насос высокого давления, двухсекционный. [11]
Топливный насос высокого давления, шесть отдельных секций насоса установлены на общем чугунном картере, внутри которого расположены кулачковый валик и толкатели плунжеров. Количество подаваемого топлива регулируется изменением конца подачи поворотом плунжера, имеющего па цилиндрической поверхности спиральную отсечную кромку. Кулачковый валик топливного насос; имеет шестеренчатый привод от коленчатого вала. [12]
Топливный насос высокого давления отдельный на каждый цилиндр. Количество подаваемого топлива регулируется изменением момента закрытия всасывающего клапана, перепускающего топливо во время нагнетательного хода плунжера. Момент закрытия всасывающего клапана изменяется поворотом эксцентрикового валика или изменением длины толкателя клапана. [13]
Топливные насосы высокого давления - золотникового типа, отдельные на каждый цилиндр. Регулирование количества подаваемого топлива производится изменением конца подачи топлива посредством поворота плунжера. Насос имеет привод от кулачковой шайбы через роликовый толкатель. [14]
Топливные насосы высокого давления разнообразны по типу привода, способу дозирования топлива, конструкции насосных элементов и общей компоновке. Различают односекционныс фланцевые топливные насосы, применяемые на дизелях с цилиндрами больших размеров или на одноцилиндровых двигателях, и блочные насосы, объединяющие в одном корпусе несколько насосных секций. [15]