Cтраница 2
Топливный насос высокого давления является основным конструктивным элементом системы питания дизелей. Он предназначен для отмеривания необходимого количества топлива и подачи его под высоким давлением в цилиндры в установленный момент в соответствии с порядком работы двигателя. [16]
Топливный насос высокого давления проверяют на начало, равномерность и величину подачи топлива в цилиндры двигателя. При проворачивании вала секции насоса подают топливо в трубки моментоскопов. Момент начала движения топлива в трубке первого цилиндра фиксируют по градуированному диску. Это положение принимают за 0 - начало отсчета. Подача топлива в последующие цилиндры должна происходить через определенные углы поворота вала в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. [17]
Топливные насосы высокого давления могут быть рядными ( многосекционными) и распределительными. В рядных топливных насосах высокого давления насосные секции располагаются друг за другом и каждая подает топливо в определенный цилиндр двигателя. [18]
Топливные насосы высокого давления, устанавливаемые на дизелях, могут дать производительность, значительно превышающую потребность двигателя на номинальном режиме. Поэтому на всех скоростных режимах при перемещении рейки в сторону увеличения подачи можно превзойти характеристику предела дымления ( кривая / на фиг. [19]
Топливный насос высокого давления предназначен для подачи в определенное время в цилиндры двигателя через форсунки определенного количества топлива под высоким давлением. На двигателе ЯМЗ-236 применяют топливный насос - высокого давления. Он установлен между рядами цилиндров и прикреплен к блоку болтами. Насос приводится в действие от шестерни, находящейся на распределительном валу двигателя. Скорость вращения вала насоса вдвое меньше скорости вращения коленчатого вала двигателя: за два оборота коленчатого вала, в течение которых в каждом из шести цилиндров двигателя происходит по одному рабочему ходу, вал насоса совершает один оборот, во время которого насос осуществляет подачу топлива ко всем цилиндрам. [20]
Топливный насос высокого давления - предназначен для подачи в цилиндры двигателя ( через форсунки) в определенные моменты времени требуемых порций топлива. Этот насос является наиболее сложным узлом системы питания дизеля. [22]
![]() |
Схема устройства форсунки закрытого типа. [23] |
Топливный насос высокого давления отмеряет строго определенную дозу топлива на каждый цикл и обеспечивает подачу его в форсунки под необходимым давлением. Он может также уменьшать или увеличивать подачу топлива в зависимости от изменения нагрузки. [24]
![]() |
ТОПЛИРНЫЙ насос дизеля 2Д100. [25] |
Топливный насос высокого давления отмеряет строго определенную дозу топлива на каждый цикл и обеспечивает подачу его в форсунки под необходимым давлением. Он может также уменьшить или увеличить подачу топлива в зависимости от изменения внешней нагрузки на дизель. Эти две детали притираются друг к другу. Замена одной из них не допускается. [26]
Топливный насос высокого давления подает в каждый цилиндр двигателя строго дозированные порции топлива в соответствии с порядком работы и заданным режимом. [27]
![]() |
Фильтр тонкой очистки топлива двигателя КамАЗ - 740. [28] |
Топливный насос высокого давления ( рис. 74, а, б) расположен в развале блока цилиндров двигателя и приводится в действие от шестерни распределительного вала. [29]
Топливный насос высокого давления подает в каждый цилиндр двигателя строго дозированные порции топлива в соответствии с порядком работы и заданным режимом. [30]