Топливный насос - двигатель
Cтраница 1
Топливный насос двигателей ( СМД-14 и др.) устанавливают следующим образом. [1]
Топливный насос двигателя В2 - 300 обычно регулируется так, чтобы разница подачи топлива двух любых плунжеров не превышала 3 - 4 % на максимальной мощности. [2]
Топливный насос двигателя изображен на фиг. [3]
Топливный насос двигателя приведен на фиг. Все насосы выполнены в одном блоке. В стойке 6 размещены толкатель 8 с роликом 7, неравноплечий рычаг 9 и толкатель 10 всасывающего клапана. [4]
Топливный насос двигателя, аналогичный с насосами почти всех остальных типов двигателей этой фирмы, показан на фиг. Принцип его работы и регулирования подачи топлива разобран выше ( фиг. [5]
Топливный насос двигателя 442 5 / 60: I -плунжер; з - всасывающий клапан; з - перепускной клапан. [6]
Фланцевый топливный насос двигателя 148 5 / 11: ; - стакан; 2 - корпус пасоса; л - плунжерная пара; 4 - поворотная втулка; Я - уплотнительная прокладка; 6 - штуцер высокого давления; 7 - нагнетательный клапан. [7]
Топливный насос двигателя ЗИЛ-120 испытывают при скорости вращения распределительного вала 1000 - 1300 об / мин и эксцентриситете кулачка вала 4 мм. При высоте всасывания 500 мм и высоте напора 500 мм с внутренним диаметром трубопровода 6 мм производительность должна быть 60 л / час. [8]
Топливный насос двигателя ЯМЗ-236 устанавливается между рядами цилиндров и приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя. Кулачковый вал насоса приводится в действие через автоматическую муфту опережения впрыска. С другой стороны насоса прикреплен всережимный регулятор числа оборотов коленчатого вала двигателя. [9]
Топливный насос двигателя ЯМЗ-236 устанавливается меж ду рядами цилиндров и приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя. Кулачковый вал насоса приводится в действие через автоматическую муфту опережения впрыска. С другой стороны насоса прикреплен всережимный регулятор числа оборотов коленчатого вала двигателя. [10]
 |
Топливоподкачивающий насос вого типа. [11] |
Топливный насос двигателя ЯМЗ-236 устанавливается между рядами цилиндров и приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя. Кулачковый вал насоса приводится в действие через автоматическую муфту опережения впрыска. С другой стороны насоса прикреплен всережимный регулятор числа оборотов коленчатого вала двигателя. [12]
Топливный насос двигателя Т-62 приводится в движение от кулачка 3 ( см. фиг. Насос центрируется по выступу бурта направляющей втулки толкателя и крепится к двигателю двумя шпильками. Принципы действия плунжерной пары насосов двигателей Т-62 и Д-35 аналогичны. Перепуск топлива при отсечке происходит через центральное сверление в плунжере; в гильзе имеется два отверстия для прохода топлива: впускное выпускное. [13]
 |
IV. Закрытая форсунка бескомпрессорного двигателя. [14] |
Топливные насосы бесмомпресеоряык двигателей бывают клапанного и золотникового типа. [15]
Страницы: 1 2 3 4