Топливный насос - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать. Законы Мерфи (еще...)

Топливный насос - двигатель

Cтраница 4


Рассмотрим характер изменения давления перед соплом закрытой форсунки при работе ее совместно с топливным насосом двигателя В-2. Схема изменения давления впрыска ДЯвпр в зависимости от угла поворота кулачкового валика насоса приведена на фиг.  [46]

Как указывалось выше, производительность компрессора регулируют изменением хода; это достигается воздействием на топливный насос двигателя. Если давление в ресивере возрастает, давлением воздуха перемещается поршень регулятора, нагруженный пружиной ( фиг. Соединенная с поршнем тяга регулирует подачу топлива насосом. Количество вспрыскиваемого топлива и производительность компрессора плавно изменяются.  [47]

Опробованию станка вхолостую должна предшествовать внимательная проверка монтажа схем пневматического управления, дистанционного механического управления топливными насосами двигателей силовых агрегатов, установление синхронной работы двигателей показаниями тахометров, которые должны быть в пределах 40 об / мин, а указатели приборов секундного расхода топлива, установленные на агрегатах, должны находиться в пределах одного малого деления шкалы.  [48]

Результаты одного из таких исследований изложены в работе Г. А. Ташкинова [57], которым были изучены плунжерные пары топливных насосов двигателей тракторов при работе с искусственным засорителем заранее определенного размерного состава при различной его концентрации в топливе. В одних и тех же условиях испытанию подвергались плунжеры нехромированные и хромированные.  [49]

На пульте управления установлены следующие механизмы: педаль включения фрикционной муфты двигателя, педаль и рычаг управления топливным насосом двигателя, рычаг управления коробкой передач.  [50]

Следовательно, для обеспечения устойчивой работы системы при Fg 0 и Fp 0 необходимо, чтобы регулятор и топливный насос двигателя обладали определенной величиной гидравлического трения. Слишком малое его значение может привести к расходящимся процессам.  [51]

Следовательно, для обеспечения устойчивой работы системы при Fd 0 и Fp 0 необходимо, чтобы регулятор и топливный насос двигателя обладали определенной величиной гидравлического трения. Слишком малое его значение может привести к расходящимся процессам.  [52]

При монтаже силовых агрегатов необходимы аналогичные монтажные проверки; дополнительной работой является вывод при помощи тросов и тяг управления топливными насосами двигателей В2 - 300, главными фрикционами и коробками перемены передач на пост к бурильщику.  [53]

54 Схема дистанционного управления топливными насосами дизелей. [54]

Затем натягиваются тросы, и стяжками регулируется их длина до тех пор, пока не будет получена необходимая степень точности перемещения реек топливных насосов двигателей.  [55]



Страницы:      1    2    3    4