Топливоподкачивающий насос

Cтраница 4

Схема действия поршневого топливоподкачивающего насоса. а - всасывание топлива в надпоршксвое пространство и нагнетание к топливному насосу, б - перепуск топлива из камеры всасывания в камеру нагнетания, в - нижнее положение поршня при повышении давления в нагнетательной линии. 1 - кулачок валика топлнпного насоса высокого давления, 2 и 4 - нагнетательный и всасывающий клапаны, 3 и 6 - пружины поршня и толкателя, 5 - поршень, 7 - толкатель. [46]

Топливоподкачивающие насосы разделяют на поршневые, коловратные ( ротационные) и шестеренчатые. Привод насосов поршневого типа осуществляется от кулачкового валика топливного насоса высокого давления, а коловратного и шестеренчатого типов - обычно от силовых передач двигателя. [47]

Топливоподкачиваюздиа насос поршневого типа. [48]

Топливоподкачивающий насос поршнево-г с типа ( рис. 140) служит для подачи топлива через фильтр тонкой очистки к насосу высокого давления. Полость корпуса 14 насоса соединена каналами с впускным 12 и нагнетательным / клапанами. [49]

Топливоподкачивающий насос БНК-12ТК ( рис. 86) коловратного типа предназначен для подачи топлива из бака через топливный фильтр к топливному насосу. [50]

Топливоподкачивающий насос карбюраторного двигателя служит для принудительной подачи топлива из бака к карбюратору. Нижний его конец соединен с рычагом 2, который подвижно связан с рычагом 14 привода насоса. Рычаги 2 и 14 могут поворачиваться относительно оси 16 рычагов. [51]

Топливоподкачивающие насосы низкого давления ( рис. 4.9) имеют направляющую втулку с поршнем, который перемещается вверх под действием толкателя и вниз - под действием пружины. Внутри насоса имеются также впускной и нагнетательный клапаны. Толкатель приводится кулачком на валу. [52]

Топливоподкачивающий насос поршневого типа предназначен для подачи топлива из топливного бака к насосу высокого давления. Он устанавливается между фильтром предварительной очистки ( топливным баком) и фильтром тонкой очистки топлива. Крепится на лицевой стороне корпуса топливного насоса высокого давления тремя шпильками. [53]

Топливоподкачивающий насос шестеренчатого типа приводится в действие от вала двигателя или от отдельного электродвигателя. Топливный насос высокого давления шестиплунжерный, секционный. [54]

Фильтр грубой счистки. [55]

Топливоподкачивающий насос низкого давления предназначен для подачи топлива от бака через фильтры грубой и тонкой очистки к впускной плоскости насоса высокого давления. [56]

Форсунка дизеля КамАЗ. [57]

Топливоподкачивающий насос поршневого типа дизеля КамАЗ ( рис. 6.8) установлен на задней крышке регулятора частоты вращения и приводится в действие от эксцентрика кулачкового валика насоса высокого давления. Когда толкатель 7 опускается, поршень / под действием пружины 5 движется вниз, создавая разрежение в полости А. Впускной клапан 4, сжимая пружину 3, поднимается и пропускает топливо в эту полость. При движении поршня / вверх топливо из полости А через нагнетательный клапан 9 поступает в полость В, впускной клапан 4 при этом закрыт. [58]

Поршневой топливоподкачивающий насос ( рис. 72), действующи. Всасывающий 4 и нагнетательный / клапаны выполнены из текстолита и пружинами плотно прижимаются к стальным седлам. Топливо к корпусу топливоподкачнвающего насоса подводится и отводится при помощи топливопроводов и штуцеров 7 и 5, ввернутых в корпус насоса. [59]

Ручные топливоподкачивающие насосы предназначены для подачи топлива из баков к топливному насосу или к карбюратору при неработающем двигателе. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5