Насос-форсунка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения. Законы Мерфи (еще...)

Насос-форсунка

Cтраница 3


Положение насос-форсунки фиксируется штифтом корпуса форсунки, который входит в соответствующее отверстие в головке стенда. Регулировка момента подачи ( впрыскивания) производится путем изменения глубины ввинчивания штанги в вилку коромысла при положении ролика толкателя на окружности затылка кулачка, при этом установка толкателя производится по калибру.  [31]

Конструкция насос-форсунки показана на фиг.  [32]

Рейки насос-форсунок шарнирно соединены с рычагами, закрепленными на общем валике, установленном на двух кронштейнах на головке блока. Валик имеет связь с педалью подачи топлива и с регулятором числа оборотов вала двигателя.  [33]

Герметичность насос-форсунки проверяют на приборе, принципиальная схема которого показана на фиг.  [34]

Репка насос-форсунки должна при этом находиться г, положении минимальной подачи. В момент открытия клапана давление в насос-форсунке слегка понижается, после чего вновь начинает повышаться. На распыливание насос-форсунку проверяют на приборе ( фиг.  [35]

Фильтры насос-форсунок следует промывать в четыреххлористом углероде или в керосине, продувать сжатым воздухом и после этого проверять их на производительность. Пропускная способность фильтров проверяется топливом под напором 1 м ( фиг. Не допускается перемена мест фильтров во избежание загрязнения насос-форсунки вымывающимися из фильтра механическими примесями.  [36]

Для насос-форсунок двигателей ЯМЗ-204 и др. давление впрыска нормально достигает 1400 кг / см2 при 2000 об / мин коленчатого вала. Засорение или закоксовывание отверстий распылителя приводит к резкому повышению гидравлического сопротивления, в насос-форсунке развиваются еще более высокие давления. В результате происходит обрыв распылителя или разрушение привода насос-форсунки: коромысла или штанги толкателя.  [37]

38 Установке втулки плунжера в самоцентрирующемся приспособлении при доводке.| Схема стенда для проверки насоса-форсунки на распыливание и. [38]

Проверяют насос-форсунку на стенде ( рис. 159), который состоит из бака 3, подающего топливо самотеком через фильтр 2 к одноплунжерному насосу 1, манометра 4, рукоятки 5, насоса-форсунки 6, мензурки 7 и топливопроводов.  [39]

40 Проверка и регулировка. [40]

Снимать насос-форсунку с двигателя без особой надобности не рекомендуется. Только в том случае, когда путем регулировки не удается добиться равномерной работы цилиндров, следует пять насос-форсунку для проверки и устранения неисправностей.  [41]

42 Проверка работы насос-форсунки. [42]

Такую насос-форсунку следует отремонтировать.  [43]

Под насос-форсункой обычно понимается комбинация в одной общей компоновке, в одном общем комплекте, и насоса, и форсунки. Примером такого комплекта является насос-форсунка, показанная на фиг.  [44]

Для разборки насос-форсунка зажимается между планками в тисках, толкателем вверх. При помощи специального подъемника пружины, вставленного под нижний виток пружины над стопором толкателя форсунки, сжимают пружину и вынимают стопор. Постепенно, опуская пружину, вынимают толкатель с плунжером, пружиной, штифтом и плунжером форсунки. Затем пружина снимается, вынимается стопор и разбираются остальные детали. В этом же положении форсунки отвертывают штуцеры фильтров, снимают прокладки, вынимают пружины фильтров и фильтры. Для снятия стяжной гайки насос-форсунку зажимают между планками в тиски, распылителем вверх и, пользуясь ключом, отвертывают гайку и, осторожно приподнимая ее, снимают распылитель, разбирают контрольный клапан и другие детали. При невозможности снять распылитель рукой выбивают его из гайки специальной оправкой при помощи легких ударов молотка Разобранные детали насос-форсунки должны быть тщательно прочищены и храниться в чистом топливе, в ванночках. Детали плунжерной пары промываются в ванночке с очищенным керосином, после чего продуваются сжатым воздухом. Окончательная чистка втулки и плунжера производится папиросной бумагой. Отверстие втулки прочищается обернутым папиросной бумагой стержнем, диаметром 5 5 мм, который пропускается сквозь отверстие втулки. Детали плунжерной пары не должны обезличиваться. Смена их может быть произведена только комплектом. Прочищенные детали пары проверяются.  [45]



Страницы:      1    2    3    4