Натяжение - гусеница
Cтраница 4
При регулировке натяжения гусеницы необходимо отпускать гайки на вилке натяжного колеса; поворачивая регулировочный винт натяжного устройства, довести натяжение гусеницы до необходимой величины; продвинуть прицеп назад и вперед для равномерного распределения гусеницы; вторично проверить регулировку и затем затянуть гайки на вилке натяжного колеса. [46]
Движитель состоит из двух ведущих колес 8, двух гусеничных цепей S, двух направляющих колес 16 с механизмами натяжения гусеницы и десяти опорных катков с балансирами. [47]
При регулировке натяжения гусеницы необходимо: отпускать гайки на вилке натяжного колеса; поворачивая регулировочный винт натяжного устройства, довести натяжение гусеницы до необходимой величины; продвинуть прицеп назад и вперед для равномерного распределения гусеницы; вторично проверить регулировку и затем затянуть гайки на вилке натяжного колеса. [48]
УКМ трактора ДТ-75М с увеличителем крутящего момента; тормоза заднего моста ( остановочные и планетарных механизмов); подшипники опорных катков и направляющих колес; натяжения гусениц. [49]
Техническое обслуживание ходовой части гусеничных тракторов состоит из очистки ее от грязи и растительных остатков, подтяжки креплений, регулировки подшипников и их смазки, регулировки натяжения гусениц. [50]
На остальных тракторах тягового класса 3 применяются более простые устройства без промежуточного звена, но с более массивной пружиной и с жестким соединением стяжного винта и гидромеханизма натяжения гусеницы. [52]
 |
Трактор ЮМЗ-6КЛ на полугусеничном ходу. [53] |
В комплект натяжного устройства входит натяжное колесо, подвешиваемое шарнирно между передними и задними колесами трактора к рукаву полуоси заднего колеса, и пружинный амортизатор с винтом для регулирования натяжения гусениц. [54]
Особенности технического обслуживания ходовой части машин состоят: для колесных - в проверке и регулировке зазора в подшипниках направляющих колес, схождения направляющих колес, в уходе за рулевым управлением, шинами и тормозами, для гусеничных - в проверке и регулировке натяжения гусениц, проверке и регулировке подшипников, подборе цепей по удлинению. [55]
При втором техническом обслуживании проводят основные операции ТО-1, а также проверяют и при необходимости регулируют тепловые зазоры в клапанном механизме газораспределения, главную муфту сцепления, увеличитель крутящего момента, тормозную систему трактора, свободный ход рулевого колеса, осевой зазор подшипников управляемых колес, натяжение гусениц. Проверяют плотность электролита в аккумуляторах, подзаряжают аккумуляторные батареи. Заменяют масла и смазывают составные части трактора в соответствии с таблицей смазки. Очищают и промывают центробежный маслоочиститель и воздухоочиститель. Проверяют и подтягивают крепления деталей и узлов трактора. В заключение проверяют герметичность разъемов воздухоочистителя и впускных воздухопроводов. [56]
Ходовое устройство трубоукладчика удлинено за счет введения дополнительной пары шестерен, что потребовало установки дополнительных опорных и поддерживающих катков, смещения назад ведущих звездочек гусениц, чтобы сохранить положение общего центра тяжести, добавления нескольких пар звеньев в гусеничную цепь, введения добавочных пружин в механизмы натяжения гусениц. [57]
В ходовых системах большинства колесных тракторов и некоторых гусеничных можно регулировать отдельные параметры: давление в шинах, колею передних и задних колес, дорожный ( или агротехнический) просвет, базу, а также устанавливать дополнительные колеса или полугусеничный ход, изменять ширину гусениц, положение направляющих колес, натяжение гусениц. [58]
При каждой регулировке неподвижная на стяжном болту гайка выдвигается вперед из полости регулировочной гайки. Натяжение гусеницы регулируют, вращая гайку до тех пор, пока на выдвигающемся хвостовике стяжной гайки не покажется проточенная кольцевая канавка. Это означает, что направляющее колесо находится в крайнем переднем положении. [59]
Муфты включения гусениц управляются встроенными в них гидроцилиндрами, подключенными в систему ходовой тележки. Натяжение гусениц осуществляется с помощью гидродомкратов, встроенных в балансир оси натяжного колеса. В отличие от ЭКГ-4 сплошная натяжная ось отсутствует. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5