Cтраница 3
Для предупреждения такого повышения напряжения нейтраль автотрансформатора должна обязательно заземляться. [31]
![]() |
Режимы работы автотрансформаторов. [32] |
При этом обязательное глухое заземление нейтралей автотрансформаторов уменьшает возможности энергосистем по ограничению токов однофазных КЗ, значения которых в ряде энергосистем превысили значения токов трехфазных КЗ. [33]
Иные условия имеют место при разземлении нейтрали автотрансформатора, который снабжен третьей обмоткой, соединенной треугольником. [34]
Хотя в этой схеме регулирование осуществляется в нейтрали автотрансформатора, она обеспечивает поддержание напряжения на обмотке НН. [36]
Регулировочный трансформатор предназначен для поперечного ступенчатого регулирования напряжения в нейтрали автотрансформатора. [37]
Последовательные регулировочные трансформаторы устанавливают у линейных вводов или в нейтрали нерегулируемых автотрансформаторов. [38]
Ток в нейтрали трансформатора Т-1 / 3 - 200600 а, а в нейтрали автотрансформатора AT он отсутствует. [39]
Отметим, что автотрансформаторы могут работать только в сетях с заземленными нейтралями, причем нейтраль автотрансформатора должна быть всегда глухо заземлена. В противном случае создаются опасные условия для изоляции автотрансформатора. Но и при глухо заземленной нейтрали требуется защита изоляции разрядниками, устанавливаемыми в непосредственной близости от вводов ВН и СН. [40]
Условия протекания токов третьих гармонических зависят от заземления нейтралей, поэтому рассмотрим последовательно случаи, когда нейтрали автотрансформатора и питающей системы заземлены, когда нейтраль автотрансформатора заземлена, но нейтраль системы изолирована, и когда нейтраль автотрансформатора изолирована. [41]
Условия протекания токов третьих гармонических зависят от заземления нейтралей, поэтому рассмотрим последовательно случаи, когда нейтрали автотрансформатора и питающей системы заземлены, когда нейтраль автотрансформатора заземлена, но нейтраль системы изолирована, и когда нейтраль автотрансформатора изолирована. [42]
На приемных подстанциях устанавливаются автотрансформаторы 400 / 220 или 400 / 132 кв с отдельно стоящими регулировочными трансформаторами с пределами регулирования 7 %, обычно включаемыми в общую нейтраль автотрансформатора. [43]
Условия протекания токов третьих гармонических зависят от заземления нейтралей, поэтому рассмотрим последовательно случаи, когда нейтрали автотрансформатора и питающей системы заземлены, когда нейтраль автотрансформатора заземлена, но нейтраль системы изолирована, и когда нейтраль автотрансформатора изолирована. [44]
Если измерения выполняются на ОРУ ПО кВ, с шин которого осуществляется питание нагрузки, а питание шин в свою очередь осуществляется от автотрансформатора с высшим напряжением 220 - 1150 кВ, токовый электрод следует присоединять к нейтрали питающего автотрансформатора. [45]