Cтраница 4
При выполнении рассматриваемых защит учитываются следующие обстоятельства: автотрансформаторы своей обмоткой электрически, связывают системы высшего и среднего напряжений и поэтому защиты от Kw этих сторон, как и защиты от многофазных КЗ, взаимосвязаны и для обеспечения селективности при внешних повреждениях нуждаются в органах направления мощности; ток в цепи заземления нейтрали автотрансформатора по отношению к напряжению U0 может менять свою фазу примерно на 180 в зависимости от соотношения эквивалентных сопротивлений нулевой последовательности связанных систем ( см. гл. [46]
При выполнении рассматриваемых защит учитываются следующие обстоятельства: автотрансформаторы своей обмоткой электрически связывают системы высшего и среднего напряжений и поэтому защиты от / С ( 1) этих сторон, как и защиты от многофазных КЗ, взаимосвязаны и для обеспечения селективности при внешних повреждениях нуждаются в органах направления мощности; ток в цепи заземления нейтрали автотрансформатора по отношению к напряжению Uo может менять свою фазу примерно на 180 в зависимости от соотношения эквивалентных сопротивлений нулевой последовательности связанных систем ( см. гл. [47]
Нейтрали автотрансформаторов также всегда заземляются. [48]
Ток в нейтрали трансформатора равен утроенному току нулевой последовательности соответствующей обмотки. Ток в нейтрали автотрансформатора ( см. рис. 45.5) равен утроенной разности токов нулевой последовательности ( выраженных в именованных единицах) обмоток высшего и среднего напряжений. [49]
![]() |
Расположение проводов двухнеппой линии электропередачи на одной опоре.| Исходная схема и схема замещения.| Исходная схема и схема замещения. [50] |
Ток в нейтрали трансформатора равен утроенному току нулевой последовательности соответствующей обмотки. Ток в нейтрали автотрансформатора равен утроенной разности токов нулевой последовательности ( выраженных в именованных единицах) обмоток высшего и среднего напряжений. [51]
Циркуляция токов нулевой последовательности в цепи, содержащей автотрансформаторы, имеет некоторые особенности. В частности, даже если нейтраль автотрансформатора не заземлена, то при наличии обмотки, соединенной треугольником, через такой автотрансформатор может протекать ток нулевой последовательности. [52]
В нейтрали автотрансформатора протекает разность токов нулевой последовательности высшего и среднего напряжения 3 / ю - 3 / 20, которая в некоторых случаях может быть близка к нулю. Поэтому в отличие от трансформаторов установка защиты нулевой последовательности в нейтрали автотрансформатора нецелесообразна. [53]
Значительные экономические преимущества имеют автотрансформаторы, которые меньше обычных трехфазных трансформаторов по габаритам и имеют меньшее число обмоток, меньше меди и стали. Однако автотрансформаторы не должны применяться в сетях с изолированной нейтралью и в сетях, заземленных через дугогасительные катушки, так как в них могут возникать опасные повышения потенциала нейтрали автотрансформатора. Схема включения автотрансформатора также исключает применение его в сетях, имеющих постоянный фазовый сдвиг. Недостатком автотрансформатора является общая нейтраль у двух обмоток высокого напряжения, которая должна быть заземлена наглухо. [54]
На рис. 3 - 1 приведены схемы замещения прямой, обратной и нулевой последовательности, на которых указаны вычисленные значения. В этом случае сопротивление луча с заземленной нейтралью хон в схеме замещения оказывается закороченным лучом среднего напряжения ( хс ж 0), и поэтому ток нулевой последовательности через нейтраль автотрансформатора протекать не будет. Таким образом, в схемах замещения всех последовательностей ( рис. 3 - 1) необходимо учитывать только сопротивление луча высшего напряжения автотрансформатора ХЕ л ат. [55]
На рис. 3 - 1 приведены схемы замещения прямой, обратной и нулевой последовательности, на которых указаны вычисленные значения. В этом случае сопротивление луча, соединенного с заземленной нейтралью, х0ц в схеме замещения оказывается закороченным лучом среднего напряжения ( хс 0), и поэтому ток нулевой последовательности через нейтраль автотрансформатора протекать не будет. Таким образом, в схемах замещения всех последовательностей ( рис. 3 - 1) необходимо учитывать только сопротивление луча высшего напряжения автотрансформатора XB лат. [56]
Из сравнения соответствующих величин токов, которые указаны на схемах рис. 6 - 34, видно, что наличие третьей обмотки у автотрансформатора AT сравнительно мало влияет на величину тока в месте короткого и, напротив, существенно сказывается на распределении токов нулевой последовательности. Так, если при коротком в точке К-2 в обоих случаях ток в нейтрали имеет одинаковое направление ( рис. 6 - 34 6 и г), то при коротком в точке К-1 ток в нейтрали автотрансформатора при отсутствии и наличии третьей обмотки имеет противоположные направления. [58]
Встречаются случаи совместного применения встроенного регулирования и регулировочных трансформаторов. Не всегда возможно осуществление регулирования на стороне СН ввиду отсутствия необходимой аппаратуры переключения на высокие классы напряжения. В этом случае приходится осуществлять встроенное регулирование в нейтрали автотрансформатора. В указанных двух случаях применяют специальный регулировочный трансформатор, компенсирующий изменения напряжения на стороне НН, вызванные работой основного устройства встроенного регулирования. [59]
![]() |
Импульсное начальное распределение напряжения в автотрансформаторе с заземленной нейтралью. а - в последовательной обмотке. б - в общей обмотке. [60] |