Пусковая жидкость
Cтраница 4
 |
Сравнительная эффективность средств облегчения пуска двигателя ЗИЛ-375. [46] |
Высокая эффективность пусковых жидкостей установлена и при испытании дизелей. [47]
 |
Зависимость числа оборотов. [48] |
В качестве пусковой жидкости, подаваемой в двигатель, желательно использовать высоковязкие масла, имеющие высокую температуру застывания и плохую подвижность при отрицательных температурах. Сочетание высоких противоизносных свойств и хороших низкотемпературных может быть достигнуто при использовании маловязких масел, содержащих эффективную противоизносную присадку. В связи с этим в качестве компонента, обеспечивающего пусковой жидкости хорошие смазывающие и противоизносные свойства, было использовано масло для судовых газовых турбин, застывающее при - 60 С и содержащее противоизносную ( савол) и антиокислительную ( ионол) присадки. [49]
 |
Зависимость отношения расходу. [50] |
Опыт применения пусковой жидкости показывает, что ее расход для двигателей типа Д-6 и А-401 при - 35н - 40 С составляет 80 - 120 мл, а для двигателей типа ЯМЗ-40-60 мл. [51]
 |
Состав отечественных пусковых жидкостей. [52] |
При использовании пусковой жидкости в дизеле воспламенение начинается с воспламенения этилового эфира и в последнюю очередь воспламеняется само топливо. Для обеспечений постепенного и последовательного воспламенения в состав пусковых жидкостей вводят изошропшшитрат и смесь низкокипящих ( углеводородов. [53]
 |
Сравнительная эффективность средств облегчения пуска двигателя ЗИЛ-375. [54] |
Высокая эффективность пусковых жидкостей установлена и при испытании. [55]
Широкое внедрение пусковой жидкости Арктика позволяет значительно облегчить пуск двигателей в зимний период, сократить время подготовки машин к работе и тем самым повысить эффективность использования автомобильного транспорта. [56]
При использовании низкозамерзающих пусковых жидкостей, содержащих этиленгликоль, следует учитывать их повышенный коэффициент объемного расширения. Чтобы предотвратить переполнение системы охлаждения при прогретом двигателе, объем охлаждающей жидкости должен составлять 92 - 95 % от полного объема системы охлаждения двигателя. [57]
Широкое внедрение пусковой жидкости Арктика позволяет значительно облегчить пуск двигателей в зимний период, сократить время подготовки машин к работе и тем самым повысить эффектив-ность использования автомобильного транспорта. [58]
В России разработаны следующие пусковые жидкости. [59]
 |
Зависимость минимальных пусковых оборотов коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130 от температуры. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5