Cтраница 4
При перевозке нефтегрузов по одной накладной на весь маршрут или на всю группу вагонов составляется одна дорожная ведомость и один вагонный лист, а грузоотправителю выдается квитанция о приеме груза, в которой указываются номера цистерн. При отцепке цистерны в пути следования составляется акт общей формы и досылочная дорожная ведомость, по которой цистерна направляется на станцию назначения, а в накладной и дорожной ведомости делается отметка с указанием номера акта и досылоч-ной дорожной ведомости. [46]
Для перевозки нефтегрузов используются сухогрузные и наливные суда. [47]
Трубопроводный транспорт нефтегрузов осуществляется по специальным трубопроводам от мест производства к местам потребления. По перекачиваемому продукту магистральные трубопроводы подразделяют на нефтепроводы. К магистральным нефтепроводам относятся трубопроводы диаметром от 529 до 1220 мм и протяженностью 50 км и более, предназначенные для доставки нефти из районов добычи на нефтеперерабатывающие заводы или пункты налива нефти в железнодорожные вагоны-цистерны или в места погрузки ее на танкеры. [48]
Для приема нефтегрузов необходимо подготовить в соответствии с ГОСТ 1510 - 70 и сдать представителю пароходства резерв. Если нефтегруз принимается в резервуар, имеющий остаток нефтепродукта того же сорта, необходимо совместно с представителем пароходства составить акт о количестве и качестве нефтепродукта в данном резервуаре. [49]
Нижние слои нефтегруза обычно имеют повышенную обводненность, поэтому их рекомендуется откачивать ( зачищать) в специально выделенные для этого резервуары. [50]
Трубопроводный транспорт нефтегрузов осуществляется по специальным трубопроводам от мест производства к местам потребления. По перекачиваемому продукту магистральные трубопроводы подразделяют на нефтепроводы, перекачивающие нефть, и нефтепродукто-проводы, перекачивающие бензины, дизельные топлива, керосины, мазуты. [51]