Горячий нефтепровод
Cтраница 2
 |
Изменение потерь на трение во времени при возобновлении перекачки после остановки. [16] |
Продолжительность остановки горячего нефтепровода должна быть такой, чтобы максимальные потери напора при пуске не превышали напора, развиваемого насосными агрегатами, и давления, которое может выдержать труба. В противном случае произойдет замораживание трубопровода, ликвидация которого связана со значительными потерями нефти и большими денежными затратами. [17]
Тепловой расчет горячего нефтепровода рекомендуется вести по частям, разбив трассу на участки с грунтами, имеющими одинаковые теплофизические свойства. [18]
 |
Изменение потерь на трение и температуры нефти в конечном сечении трубопровода при его заполнении высоквязкой жидкостью в процессе пуска. [19] |
При эксплуатации горячего нефтепровода неминуемы его остановки. Они могут быть вызваны аварией на одном из участков, необходимостью выполнения ремонтных работ, перебоями в подаче нефти на головную нефтеперекачивающую станцию и др. причинами. [20]
 |
Изменение потерь на трение во времени при возобновлении перекачки после остановки. [21] |
Продолжительность остановки горячего нефтепровода должна быть такой, чтобы максимальные потери напора при пуске не превышали напора, развиваемого насосными агрегатами, и давления, которое может выдержать труба. В противном случае произойдет замораживание трубопровода, ликвидация которого связана со значительными потерями нефти и большими денежными затратами. [22]
При эксплуатации горячего нефтепровода неминуемы его остановки которые могут быть вызваны аварией на одном из участков, необходимостью выполнения ремонтных работ, перебоями в подаче нефти на головную нефтеперекачивающую станцию и другими причинами. [23]
Продолжительность остановки горячего нефтепровода должна быть такой, чтобы максимальные потери напора при пуске не превышали напора, развиваемого насосными агрегатами, а давление вначале трубопровода было меньше, предельно допустимого, которое может выдержать труба. В противном случае произойдет замораживание трубопровода, ликвидация которого связана со значительными потерями нефти и большими денежными затратами. Время, по истечении которого возобновление перекачки высоковязкой нефти происходит без осложнений, т.е. потери на трение не превышают возможностей насосной станции, называется безопасным, временем остановки горячего трубопровода. [24]
Особенностью работы горячего нефтепровода является переменная температура по длине участка между ТС. [25]
Режимы работы горячего нефтепровода в условиях пуска в эксплуатацию, остановок перекачки, изменения пропускной способности и температуры подогрева нефти называются переходными. Они характеризуются изменением пропускной способности и температуры нефти при переходе от одного стационарного состояния к другому. Процесс течения нефти по трубопроводу и его тепловой режим в этих условиях являются неустановившимися. Причиной возникновения переходных режимов работы горячих нефтепроводов может явиться плановое или аварийное отключение отдельных насосных агрегатов или НС, тепловых печей или теплообменников ТС, заполнение трубопровода нефтью при его пуске, остановка перекачки и ее возобновление, последовательная перекачка нефтей с различными физическими свойствами, подключение или отключение отборов и подкачек нефти по трассе трубопровода, сезонное колебание температуры воздуха и теплофизических характеристик грунта. Указанные причины приводят к изменению параметров перекачки: температуры, давления, пропускной способности. Причем отклонение любого из этих параметров от стационарного состояния, если не производится специального регулирования системы, приводит к соответствующему изменению всех остальных. Так, например, при аварийном отключении станции подогрева в трубопровод начинает поступать холодная нефть, имеющая более высокую вязкость по сравнению с подогретой нефтью. [26]
Гидравлический режим горячих нефтепроводов в значительной степени определяется условиями его теплообмена с окружающей средой. С увеличением температуры транспортируемой нефти снижается ее вязкость и уменьшается потеря напора. При понижении температуры наблюдается обратная картина. Температурный режим нефтепровода зависит от пропускной способности, условий передачи тепла от нефти в окружающую среду и других факторов. [27]
При эксплуатации горячего нефтепровода неминуемы его остановки на более или менее длительный период. [28]
Особенностью работы горячего нефтепровода является переменная температура по длине участка между ТС. [29]
Гидравлический режим горячего нефтепровода в значительной степени определяется условиями его теплообмена с окружающей средой. С увеличением температуры транспортируемой нефти снижается ее вязкость и уменьшаются потери напора. При понижении температуры наблюдается обратная картина. В предыдущих разделах получены аналитические зависимости, учитывающие влияние этих факторов на распределение температуры нефти по длине трубопровода и его тепловые потери. [30]
Страницы: 1 2 3 4