Рельсовая нить

Cтраница 4

Увеличения проводимости рельсовых нитей достигают сваркой их в стыках, которая обязательна для трамвайных рельсов и желательна для рельсов электрических железных дорог. [46]

Направление передвижки рельсовых нитей определяют сравнением накоплений зазоров - нормальных и измеренных. Если накопление ( сумма) измеренных зазоров отстает от накопления ( суммы) нормальных зазоров ( передвижка со знаком минус), то рельсовую нить необходимо сдвигать в направлении от начального стыка к концу плети. Если накопление измеренных зазоров опережает накопление нормальных зазоров ( передвижки со знаком плюс), то, наоборот, рельсовую плеть необходимо передвигать в направлении от конечного к начальному стыку. [47]

У каждой рельсовой нити в путь укладывают по две подвесных ветви пакета - одну внутри колеи и одну снаружи. [48]

Относительное положение рельсовых нитей по уровню определяется физическим маятником и передается на механизм записи на ленту. Кроме этого, на тележке смонтирован жидкостный уровень. [49]

Для соединения рельсовых нитей подкранового пути между собой и рельсов в стыках применяются типовые рельсовые соединители. Приваривать соединители к подошве или шейке рельсов запрещается. [50]

Рабочие канты рельсовых нитей пересекающихся путей образуют ромб с вершинами в математических центрах крестовин. [51]

Уложив вторую рельсовую нить на боковом направлении и контррельс на ней, укладывают в корне второй остряк, ведущий на боковой путь. [52]

Схема выправки пути с применением для визирования оптического. [53]

Вместе с рельсовой нитью при ее подъемке домкратами поднимается и измерительная рейка. [54]

Однако на закруглениях рельсовые нити отклоняются, и поэтому ось, стремясь двигаться по касательной к кривой, набегает своим наружным колесом на внешнюю нить рельсовой колеи, прижимаясь к головке рельса гребнем бандажа. В результате между головкой рельса и скользящей по ней грани гребня бандажа возникает дополнительное трение скольжения. [55]

За корнем остряков рельсовые нити находятся близко одна от другой, и укладка под каждую из них отдельных подкладок невозможна. Поэтому для стрелок изготовляют специальные удлиненные плоские подкладки с двумя желобами для укладки на них двух расходящихся рельсовых нитей. Обычно за корнем остряков укладывают четыре-пять пар специальных плоских подкладок. [56]

В устройствах СЦБ рельсовые нити часто используются для пропуска сигнального тока, а на линиях с электрической тягой - для пропуска обратного тягового тока. В пределах рельсовых цепей стыки должны хорошо пропускать ток. [57]

Схема перекоса рельсовых нитей А и В ( 1 нити А к В в одном уровне. [58]

По высоте обе рельсовые нити на прямой должны быть на одном уровне. Допускаемые отклонения установлены 4 мм. [59]

Для пропуска поезда рельсовая нить должна быть пришита на каждом конце шпалы не менее чем двумя основными костылями. [60]

Страницы: 1 2 3 4