Обеднение - горючая смесь
Cтраница 3
Упругость пластин подбирают таким образом, чтобы они начинали расходиться в тот момент, когда необходимо обеднение горючей смеси. На рис. 103, б показан карбюратор с изменяющимся проходным сечением диффузора. [31]
К числу наиболее часто встречающихся неисправностей системы питания двигателя относятся: подтекание топлива, переобогащение и обеднение горючей смеси, а также недостаточная подача топлива в карбюратор. [32]
Действительно, при резком открытии дроссельной заслонки увеличивается количество-пленки на внутренних стенках впускного трубопровода, что ведет к временному обеднению горючей смеси. При этом появляются обратные вспышки в карбюратор и, если вовремя не прикрыть дроссельную заслонку, двигатель может заглохнуть, поэтому обеднение смеси недопустимо. [33]
Следует проверять крепление карбюратора к патрубку цилиндра, так как при ослаблении крепления возникает посторонний подсос воздуха, способствующий обеднению горючей смеси. [34]
Неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам работы двигателя ( провалы) появляются при резком открытии дроссельных заслонок смесителя в результате обеднения горючей смеси ввиду запаздывания включения основной системы подачи газа. Включение основной системы обеспечивается поднятием обратного клапана смесителя под действием разрежения в диффузорах при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1300 - 1400 об / мин. [35]
Неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам работы двигателя ( провалы) появляются при резком открытии дроссельных заслонок смесителя в результате обеднения горючей смеси ввиду запаздывания включения основной системы подачи газа. Включение основной системы обеспечивается поднятием обратного клапана смесителя под действием разрежения в диффузорах при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1300 - 1400 об / мин. [36]
Значительное изменение состава горючей смеси при качественном регулировании обусловливает невозможность его применения в двигателях с внешним смесеобразованием, так как с увеличением коэффициента избытка воздуха для уменьшения мощности обеднение горючей смеси приводит к уменьшению скорости сгорания и ухудшению экономичности двигателя. При слишком обедненной смеси появляются пропуски зажигания, работа двигателя становится неустойчивой и возможна его остановка. [37]
Таким образом-изменением положения винта можно обеднять или обогащать горючую смесь, предназначенную для работы на холостом ходу; в рассматриваемом случае, например, отвертывание винта приводит к обеднению горючей смеси. [38]
Для автомобильных карбюраторных двигателей характерны следующие режимы работы: пуска двигателя, требующего вследствие плохого испарения топлива очень богатой смеси; холостого хода и малых нагрузок ( а 0 6 - т - 0 8); частичных нагрузок ( а 0 9 - т - 1 1); максимальных ( полных) нагрузок ( а 0 8 - т - 0 9); резкого открытия дроссельной заслонки, которое не должно сопровождаться ощутимым обеднением горючей смеси. [39]
Для автомобильных карбюраторных двигателей характерны следующие режимы работы: пуск двигателя, требующий вследствие плохого испарения топлива очень богатую смесь; холостой ход и малые нагрузки, которым соответствует состав смеси а 0 6 - 0 8; частичные нагрузки ( а 0 9 - т - 1 1); максимальные ( полные) нагрузки ( а 0 8 - г - 0 9); резкое открытие дроссельной заслонки, которое не должно сопровождаться ощутимым обеднением горючей смеси. [40]
Желаемое обеднение смеси возможно только путем уменьшения количеств топлива, подаваемых через распылитель в смесительную камеру карбюратора. Обеднение горючей смеси за счет увеличения в ней количества воздуха невозможно, так как для данного двигателя оно определяется степенью открытия дроссельной заслонки и числом оборотов коленчатого вала, в свою очередь зависящих от нагрузки, сопротивлений дороги и скорости движения автомобиля. [41]
 |
Тепловой баланс карбюраторного двигателя, работающего на разных составах горючей смеси. [42] |
На обогащенных горючих смесях тепловые потери в стенки с выпускными газами уменьшаются, но общее использование тепла снижается из-за химической неполноты сгорания. По мере обеднения горючей смеси химическая неполнота сгорания уменьшается, но одновременно с этим возрастают потери в стенки и с выпускными газами. На экономичных смесях при ат 0 9 суммарные тепловые потери достигают минимальных значений, что объясняется понижением температур цикла, уменьшением теплоемкости продуктов сгорания, незначительным снижением скоростей горения и малой диссоциацией. Переобеднение и переобогащение горючих смесей неприемлемы вследствие возрастания тепловых потерь и понижения мощности двигателя. [43]
Однако экономайзер в карбюраторе К-126 Н работает по принципу простейшего карбюратора и не обеспечивает приготовление обогащенной горючей смеси при полном открытии дроссельных заслонок и большом расходе воздуха. Для устранения излишнего обеднения горючей смеси в этом режиме служит дополнительная дозирующая система - эконостат. Он имеет распылитель 7, расположенный в воздушном патрубке вторичной камеры значительно выше уровня поплавковой камеры. При таком расположении распылителя эконостата подача через него топлива может начаться лишь при больших расходах воздуха. Следовательно, эконостат вступает в работу при открытии дроссельной заслонки 43, приближающемся к полному, и обеспечивает обогащение горючей смеси. [44]
 |
Характеристика рабочего. [45] |
Страницы: 1 2 3 4