Обкатка - двигатель
Cтраница 2
 |
Режим ступенчатой обкатки двигателя.| Режим комбинированной обкатки двигателя. [16] |
Обкатку двигателей на постоянны оборотах рекомендуется производить при ШОО - 1500 об / мин. [17]
Обкатку двигателя, залив, слив масла, взвешивание его и отбор проб обычно проводят в следующем порядке. [18]
Обкатку двигателя на холостом ходу производят как на стенде, так и непосредственно на автомобиле. [19]
 |
Влияние изношенности двигателя ГАЗ-51 на угар масла. [20] |
Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта устанавливается расход масла в размере 50 % емкости масляной - системы двигателя при условии сдачи на регенерацию отработанного масла не менее 50 % от полученного свежего масла. [21]
Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта установлен расход масла в размере 50 % емкости масляной системы двигателя при условии сдачи в регенерацию не менее 50 % выданного свежего масла. [22]
Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта расходуется 50 % емкости масляной системы двигателя при условии сдачи на регенерацию 50 % выданного масла. [23]
Для обкатки двигателей разработаны масла ОМД-8, ОМД-11, ОМД-14, ОМД-20 с композицией присадок С-150, ДФ-Н, АФК. [24]
После обкатки двигателя проводится его испытание для определения основных скоростных и нагрузочных характеристик, проверка устойчивости работы двигателя и его экономичности. При испытаниях замеряют: крутящий момент или усилие, развиваемое на тормозе, частоту вращения коленчатого вала, часовой расход топлива, температуру воды, поступающей в двигатель и выходящей из его, температуру масла в картере и давление его в магистрали. [25]
 |
Нормы расхода основных смазочных материалов для автомобилей и мотоциклов. [26] |
Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта масло расходуется в pa3Mef 50 % емкости масляной системы двигателя при условии сдачи на регенерацию 50 % выданного масла. [27]
Участок обкатки двигателей должен быть оборудован при-точно-вытяжной вентиляцией с местными отсосами. Топливные баки должны размещаться в отдельном помещении не ниже II степени огнестойкости. [28]
Продолжительность обкатки двигателей составляет до 10 % от общей длительности изготовления или ремонта двигателей. [29]
Продолжительность обкатки двигателя по этапам определяется конструктивными особенностями и качеством изготовления или ремонта двигателей. [30]
Страницы: 1 2 3 4