Обмотка - якорь - машина - постоянный ток
Cтраница 1
 |
Схема намотки катушечной группы, состоящей из четырех секций. [1] |
Обмотка якоря машины постоянного тока состоит из катушек, которые имеют один или несколько витков. Концы секций припаивают к коллектору. [2]
 |
Упрощенная математическая модель. [3] |
Обмотка якоря машины постоянного тока имеет одну пару щеток, расположенных на геометрической нейтрали. Для определения напряжения на щетках достаточно знать потокосцепления по продольной оси. В (5.1) для определения ыя принимается потокосцепление обмотки якоря по продольной оси машины. В (5.3) записаны потокосцепления обмотки якоря по продольной и поперечной осям машины. При этом учитывается влияние тока якоря на поле машины по продольной и поперечной осям машины. [4]
Обмотка якоря машины постоянного тока состоит из катушек, которые имеют один или несколько витков. Концы секций припаивают к коллектору. [5]
Обмотка якоря машины постоянного тока во многом похожа на обмотку статора синхронной машины, но в отличие от нее замкнута на себя. [6]
 |
Способы возбуждения электрических машин постоянного тока. [7] |
Обмотка якоря машины постоянного тока представляет собой замкнутую систему проводников, уложенных в пазах якоря и соединенных с коллектором. Она состоит из секций - катушек. Каждая секция соединена с двумя коМлектврнъши пластинами. [8]
 |
Полюсное деление.| Расположение активных сторон секции на сердечнике якоря. [9] |
Обмотка якоря машины постоянного тока представляет собой замкнутую систему проводников, определенным образом уложенных на сердечнике якоря и присоединенных к коллектору. [10]
 |
Схема устройства бесщеточного синхронного генератора с вращающимися выпрямителями. [11] |
Обмотка якоря машины постоянного тока представляет собой систему уложенных в пазы сердечника проводников, которые определенным образом соединены между собой и с коллекторными пластинами. Проводники рассчитываются на определенную силу тока. [12]
 |
Способы возбуждения электрических машин постоянного тока. [13] |
Обмотка якоря машины постоянного тока представляет собой замкнутую систему проводников, уложенных в пазах якоря и соединенных с коллектором. [14]
Обмотка якоря машин постоянного тока состоит из уложенных в пазы катушек, концы которых присоединены к пластинам коллектора. Пазы в зависимости от ширины прорези в их верхней части подразделяют на полуоткрытые и открытые. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5