Cтраница 4
Далее ток течет по двум параллельным ветвям через электромагнитные контакторы 41 - 1 и 41 - 2, демпферные сопротивления Р58 - Р59 и Р66 - Р67, ограничивающие величины пусковых токов, якоря и обмотки возбуждения двигателей / С / и / ( 2 ( от двигателя К2 через межкузовное соединение), собирательные шины, выводные кабели дифференциального реле 54 - 1, электросчетчик 301 - 1 и на заземление. [46]
Я - якорь генератора; ТР - трансформатор; В, Bi, Bs - выпрямители; Р - реостат; ПС - переключатель; РП - промежуточное реле; ДП - двигатель подачи электродной проволоки; ОД и ОГ - обмотки возбуждения двигателя и генератора; ЭМ-электромагнитная тормозная муфта; КТ - силовой контактор. [47]
Перед пуском станка включается вводной автоматический выключатель ВА, при этом подается напряжение на силовую часть схемы и на трансформаторы Tpl и Тр2 ( указанные аппараты на рис. 9 - 5, а не показаны), ко вторичным обмоткам которых подключены: выпрямитель, питающий обмотки возбуждения двигателей Д1, Д2 и схему управления, а также магнитные усилители МУ1, МУ2 и другие узлы схемы. [48]
ДР, линейные контакторы 3 - 1 и 4 - 1, реостатные контакторы 6 - 1 и 7 - 1, контактор группового переключателя 22 - 1, контакторы / / - / и 10 - 1, реле перегрузки РТ-406В, якоря тяговых двигателей / и / /, контакты реверсора, обмотки возбуждения двигателей / и / /, контакты Т тормозного переключателя, контактор 25 - 1, реле перегрузки РТ, якоря тяговых двигателей / / / и IV, реле давления РД, обмотки возбуждения двигателей / / / и IV, контакторы 32 - 0, 3 - 2, 6 - 2, 7 - 2, 22 - 2, 11 - 2, 10 - 2, 2 - 2, двигатели V и VI, контакторы 25 - 2, 17 - 2, реле РТ, якоря тяговых двигателей VII и VIII, реле РД, контакты Т, реле ДР, земля. [49]
ДР, линейные контакторы 3 - 1 и 4 - 1, реостатные контакторы 6 - 1 и 7 - 1, контактор группового переключателя 22 - 1, контакторы / / - / и 10 - 1, реле перегрузки РТ-406В, якоря тяговых двигателей / и / /, контакты реверсора, обмотки возбуждения двигателей / и / /, контакты Т тормозного переключателя, контактор 25 - 1, реле перегрузки РТ, якоря тяговых двигателей / / / и IV, реле давления РД, обмотки возбуждения двигателей / / / и IV, контакторы 32 - 0, 3 - 2, 6 - 2, 7 - 2, 22 - 2, 11 - 2, 10 - 2, 2 - 2, двигатели V и VI, контакторы 25 - 2, 17 - 2, реле РТ, якоря тяговых двигателей VII и VIII, реле РД, контакты Т, реле ДР, земля. [50]
Для выравнивания нагрузок между якорями одного двигателя двухъякорного исполнения применена схема также с воздействием на ток возбуждения двигателей. Обмотки возбуждения двигателей всех клетей, кроме первой, выполнены в виде последовательно соединенных групп катушек. Это позволило расщепить обмотку на две части и собрать мостовую схему, плечами которой являются отдельные части обмоток возбуждения обоих якорей, в диагональ которой включен электромашинный усилитель. [51]
Привод клети индивидуальный, и каждый рабочий валок приводится в движение от двух двигателей, работающих на один вал - Якорные цепи двигателей Ml и М2 соединены последовательно по восьмерочной схеме и питаются от тиристорных реверсивных преобразователей. Обмотки возбуждения двигателей соединены последовательно и питаются от тиристорного преобразователя ТПВ. [52]
Аккумуляторная батарея автопогрузчика состоит из 26 постоянно последовательно соединенных железо-никелевых аккумуляторов. Обмотки возбуждения двигателя движения соединены параллельно и при изменении скорости передвижения машины не переключаются. [53]
Питание цепей возбуждения двигателей каждой клети осуществляется от индивидуальных источников питания. Обмотки возбуждения двигателей первой клети соединены между собой последовательно, а последующих клетей включены параллельно. Для первой клети, имеющей один генератор, осуществлена схема распределения нагрузок с воздействием на потоки возбуждения двигателей. [54]
Обмотки возбуждения различных двигателей включаются при динамическом торможении по-разному. Обмотки возбуждения двигателей параллельного и смешанного возбуждения остаются включенными в есть; чтобы последовательная обмотка двигателя смешанного иозбуждгпия не размагничивала машину, ее следует отключить. Двигатель последовательного возбуждения может работать как с независимым возбуждением - так и с самовозбуждением. В первом случае обмотка подключается к сети через резистор с большим сопротивлением, который должен быть рассчитан на значительную мощность. [55]
ОДЗ, контакторный элемент 30 группового переключателя, Нож ОД5 - 6, реле перегрузки 78, якоря двигателей V и. VI, контакты реверсора, обмотки возбуждения двигателей V и VI, контакты реверсора, второй нож ОД5 - 6, контакторный элемент 28 группового переключателя, нож ОД4, якорь двигателя IV, шунт амперметра, контакты реверсора, обмотка возбуж - - дения двигателя IV, контакты реверсора, второй нож ОД4, выводные кабели дифференциального реле 96, счетчик электрической энергии, заземление. [56]
В одной из ее ветвей стабилизирующие сопротивления Р65 - Рев и Р67 - Рв8, заземли-тельная шина. В другой ( от точки Ш3) обмотки возбуждения двигателя 4 и двигателя 3, контакты Т5 - Та тормозного переключателя, якорь возбудителя и шина заземления. [57]