Ходовое оборудование

Cтраница 4

По характеру ходового оборудования различают экскаваторы на колесном ходу ( движение по рельсам) и на гусеничном ходу. [46]

По виду ходового оборудования погрузчики подразделяются на гусеничные и колесные, а по виду привода - с двигателем внутреннего сгорания ( карбюраторным или дизелем) и с электродвигателем, питаемым током от аккумуляторной батареи, по гибкому кабелю или то-коподводящим троллеям. [47]

По типу ходового оборудования различают экскаваторы на гусеничном ходу, на пневмо-колесном ходу, на рельсовом ходу. [48]

Максимальные габариты ходового оборудования ограничиваются тем условием, чтобы экскаватор мог работать со стрелой, опущенной вниз на максимальный угол, не задевая нижним поясом стрелы за выступающую часть ходового оборудования. [49]

По виду ходового оборудования экскаваторы могут быть гусеничные и колесные ( на железнодорожном ходу) и по роду энергии, применяемой для привода, - электрические и дизельные. [50]

Характерными неисправностями ходового оборудования автогрейдера являются также изнашивание посадочных мест подшипников в ступицах колес, изгиб ободов и дисков, изнашивание отверстий под болты крепления дисков, изнашивание шин и повреждения камер. [51]

Схема башенного крана и его возможные исполнения. [52]

В качестве ходового оборудования основных моделей принят рельсовый ход, а для повышения мобильности кран первой размерной группы КБ-104 изготовлен на шасси автомобиля МАЗ-500А. [53]

В качестве ходового оборудования основных моделей применяют рельсовый ход, а для повышения мобильности кран первой размерной группы КБ-104 выполнен на шасси автомобиля МАЗ-500А. [54]

Маневренность обеспечивается ходовым оборудованием ( гусеничным или пнев-моколесным), приспособленным для передвижения как по дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым. Гусеничным ходом оборудуют преимущественно краны большой грузоподъемности, используемые на монтажных работах больших объемов с крупногабаритными грузами. Разновидностью гусеничных кранов являются краны небольшой грузоподъемности на базовых гусеничных тракторах или на базе тракторных узлов, в частности, краны-трубоукладчики, применяемые в трубопроводном строительстве. [55]

Подъемник оснащен сменным ходовым оборудованием: четырьмя колесами для передвижения по рельсовому пути с помощью установленного на раме механизма и специальными лыжами для перемещения вдоль здания методом самоподтаскивания и имеет два пневмоколеса для перевозки с объекта на объект в прицепе к автомобилю. При перебазировке подъемника мачта опускается вниз и, поворачиваясь на цапфах опорной стойки, переводится в горизонтальное положение. [56]

Стационарные машины имеют ходовое оборудование для перемещения только на одном пункте с устойчивым объемом работ. К ним относятся мостовые, козловые, башенные и портальные краны и специальные разгрузчики для заполнителя. Передвижные машины имеют ходовое оборудование на шасси с собственным источником энергии и могут перемещаться на многие пункты склада и места производства грузовых работ на строительных площадках. К передвижным машинам относятся экскаваторы одноковшовые и многоковшовые, погрузчики, автопогрузчики, машины напольного транспорта, автомобильные и пневмоколесные железнодорожные краны, краны короткобазовые на спецшасси автомобильного типа. [57]

Устройство ( а, б и типы шин ( в, г. [58]

В этом случае ходовое оборудование служит только для передачи внешних нагрузок на опорное основание, например, при позиционной работе гусеничного стрелового крана. Чаще критерием допустимого удельного давления при этом служит устойчивость машины, которая может быть достаточной даже при двух катках, контактирующих с каждой гусеницей. [59]

Схема отсыпки отвала консольным отвалообразоватеаем. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5