Обработка - коленчатый вал
Cтраница 3
К таким станкам относят, в частности, многорезцовые токарные, токарные для обработки коленчатых валов. [31]
К числу таких станков относятся, в частности, многорезцовые токарные, токарные для обработки коленчатых валов, зубообра-батывающие, резьбонарезные и другие станки. [32]
 |
Технологические схемы токарных станков для обработки коленчатых ( валов. [33] |
На рис. 216 и 217 показаны автоматы, из которых построены автоматизированные линии для обработки распределительных и коленчатых валов. [34]
 |
Влияние хромирования на усталостную прочность сталей. [35] |
Азотирование оправдало себя в многочисленных случаях, причем выдающимся случаем является применение этого метода для обработки коленчатых валов авиационных двигателей. Обычно данный метод я вляетс я полезным для уменьшения или: предотвращения усталостного разрушения деталей с канавками, коррозии трения и точечной коррозии шестерен. [36]
При значительных же масштабах производства, начиная с выпуска нескольких тысяч моторов в год, для обработки коленчатых валов на большинстве операций применяют станки определенного назначения и станки специализированные. [37]
Обработка отверстий во фланце, отверстия со стороны переднего хвостовика, нарезание резьбы под храповик выполняются при обработке коленчатого вала ЗИЛ-130 на полуавтоматических станках. Вал базируют по коренным шейкам I и V, в осевом направлении его фиксируют по торцу Т, а в угловом положении по 1 - й шатунной шейке. При обработке отверстий во фланце требуется точно выдержать радиус расположения осей отверстий относительно оси коренных шеек, а также точно выдержать взаимное расположение этих отверстий. Из шести отверстий во фланце два отверстия контрольные, с допуском 0 05 мм на диаметр. Ширина фрезерованной шпоночной канавки 5 990 - 5 945 мм, а ее смещение относительно оси вала 0 2 мм. [38]
Седлообразные скобы иногда применяются на автоматических шлифовальных станках, работающих в автоматических линиях, например в линии по обработке коленчатых валов, а также на отдельно работающих станках. [39]
К оборудованию специализированного назначения следует относить отдельные виды станков, применяемые в мелкосерийном и единичном производствах для обработки однотипных изделий с гибкой переналадкой и различными видами управления, например, станок для обработки коленчатых валов. [40]
Приведенными примерами не ограничиваются возможные пути применения симметричного подмагничивания асинхронных коротко-замкнутых двигателей, которое может быть использовано также и в системах плавного-пуска, в системах синхронизации асинхронных двигателей в шлифовальных станках для обработки коленчатых валов, для демпфирования колебаний ротора двигателя, используемого в моментном режиме в приводе заточных станков, а также в других случаях. [41]
Сразу же остро встала проблема избежания искривления вала при накатке, которая в результате кропотливых поисков была также успешно решена за счет введения утопленных галтелей и связанных с этим других изменений технологического процесса обработки коленчатых валов. [42]
При изготовлении многоопорных коленчатых валов современных мощных дизелей применяют слитки и поковки массой, превышающей соответственно в 8 - 10 и в 4 - 5 раз массу окончательно обработанного вала. Для обработки коленчатого вала используют прессы усилием до 12 000 т, уникальное станочное оборудование и мощные подъемно-транспортные средства. При механической обработке кованого коленчатого вала перерезаются волокна поковки, что приводит к снижению прочности детали. [43]
Для обеспечения надлежащей точности базирования и зажима вала и уменьшения упругих деформаций при обдирке и при повторном обтачивании шатунных шеек коренные шейки, служащие базами на этих операциях, обычно предварительно шлифуются. В процессе обработки коленчатого вала на втором этапе ( после термической обработки) коренные шейки служат базами в нескольких операциях. [44]
Об эффективности статистических методов контроля качества продукции свидетельствует такой пример. На поточной линии обработки коленчатого вала на автозаводе имени Лихачева переход с пооперационного на статистический метод контроля позволил сократить число контролеров в 3 раза при одновременном снижении брака в 5 - 6 раз. [45]
Страницы: 1 2 3 4