Cтраница 4
При затвердевании чугуна выделяется легкоплавкая эвтектика FeO FeS и располагается между зернами металла в форме сетки, повышая хрупкость чугуна. Сера понижает жидкотекучесть чугуна, делая его густым и плохо заполняющим форму; в отливках она вызывает образование газовых раковин. [46]
Когда скорость заполнения формы металлом больше скорости отвода из нее газов, оставшиеся газы вызывают в отливках образование газовых раковин. Чем меньше скорость заливки, тем больше остается времени для удаления газов и воздуха через поры и вентиляционные каналы формы. [47]
Процесс проникновения в металл отдельных пузырей газа приводит к образованию газовых раковин. Высокое газовое давление в форме мешает выходу газов, выделяемых металлом при его затвердевании, что также приводит к образованию газовых раковин. В тех случаях, когда газовые пузыри не в состоянии прорвать уже образовавшуюся тонкую пленку застывающего металла, но оказываются в силах деформировать эту пленку, образуются наружные раковины. [48]
В отливках типа катков, шестерен, шкивов и маховиков во избежание образования трещин в спицах следует прямые спицы заменять изогнутыми. Большие верхние ( по положению при заливке) горизонтальные плоскости должны быть заменены наклонными для уменьшения возможности скопления неметаллических включений и образования газовых раковин. [49]
В во избежание образования феррита или 0 03 - 0 05 % В с 0 05 - 0 15 % Ti для предупреждения образования газовых раковин. [50]
При аномально высоком содержании азота возможно получение чистоаусте-нитной структуры стали, не содержащей никель. При выплавке в открытых агрегатах возможно введение в сталь только такого количества азота, которое соответствует растворимости его в жидком металле при температуре выплавки, легирование азотом в больших концентрациях приводит к образованию газовых раковин в слитках. Появившиеся методы легирования азотом из плазмы позволили значительно расширить группу сталей с азотом. Плазменно-дуговой переплав дает возможность легировать сталь азотом до заданных концентраций. [51]
Газовые раковины появляются в том случае, когда в металле большое содержание газов вследствие плохого качества исходных материалов, неправильного режима плавки или неправильно проведенного модифицированного металла. Пониженная газопроницаемость или повышенная влажность формовочных и стержневых смесей, повышенное содержание газообразующих веществ в формовочных и стержневых смесях ( чрезмерное местное смачивание формы при извлечении модели), недостаточная вентиляция форм и стержней; недостаточно просушенные формы или стержни ( неправильная окраска форм и стержней, выделяется большое количество газа), применение окисленных жеребеек или металлических вкладышей ( окислы, разлагаясь, образуют газ), чрезмерно высокая температура металлической формы, низкая температура заливаемого сплава, не обеспечивающая выхода из него газов, чрезмерно быстрое заполнение формы, в результате чего воздух из формы не успевает удалиться, неправильная конструкция отливки, не обеспечивающая отвод газа из стержня или имеющая много горизонтальных поверхностей, также могут служить причинами образования газовых раковин. [52]
Газовые раковины появляются в том случае, когда в металле большое содержание газов вследствие плохого качества исходных материалов, неправильного режима плавки пли неправильно проведенного модифицированного металла. Пониженная газопроницаемость или повышенная влажность формовочных и стержневых смесей, повышенное содержание газообразующих веществ в формовочных и стержневых смесях ( чрезмерное местное смачивание формы при извлечении модели), недостаточная вентиляция форм и стержней; недостаточно просушенные формы или стержни ( неправильная окраска форм ii стержней, выделяется большое количество газа), применение окисленные жеребеек или металлических вкладышей ( окислы, разлагаясь, образуют газ), чрезмерно высокая температура металлической формы, низкая температура заливаемого сплава, не обеспечивающая выхода из него газов, чрезмерно быстрое заполнение формы, в результате чего воздух из формы не успевает удалиться, неправильная конструкция отливки, не обеспечивающая отвод газа из стержня или имеющая много горизонтальных поверхностей, также могут служить причинами образования газовых раковин. [53]