Cтраница 1
Обслуживание автомобилей в этом случае выполняют на тупиковых постах. Продолжительность простоя на каждом из постов должна быть одинаковой при одновременной независимости постов. [1]
Обслуживание автомобилей в этом случае выполняют на тупиковых постах. Продолжительность простоев на каждом из постов должна быть одинаковой при одновременной независимости постов. Независимость установки автомобиля на каждый пост ( и съезда с поста) при операционно-постовом методе делает организацию процесса более оперативнбй. Необходимость перестановки автомобилей с поста на пост вызывает большое маневрирование автомобилей, а следовательно, непроизводительную потерю времени, загазованность помещения отработавшими газами. Поэтому при данном методе целесообразно обслуживание автомобилей организовывать в несколько приемов-заездов, распределив все работы, входящие в объем ТО, на несколько дней. [2]
Своевременное и высококачественное обслуживание автомобилей позволяет снизить расходы эксплуатационных материалов, а также затраты на ремонт, увеличить срок службы автомобилей и поддерживать их техническое состояние на должном уровне. [3]
Для обслуживания автомобилей сооружают гаражи ( парки, стоянки), автобазы, станции технического обслуживания. [4]
Для обслуживания автомобилей имеются передвижной воздушный компрессор, рычажный солидолонагнетатель, бак для раздачи консистентной смазки. [5]
Время обслуживания автомобилей укрупненной комплексной бригадой подчинено показательному закону с параметром и. Это означает вероятность того, что время обслуживания и меньше t и равно P ( v /), где Д /) - функция распределения времени обслуживания; 1 / и - математическое ожидание времени обслуживания. [6]
При обслуживании автомобилей БелАЗ рекомендуется для узлов трения применять пластичную смазку ЦИАТИМ-201 с добавкой медного порошка. В результате применения металлоплакирующей смазки пробег автомобилей между очередными заменами смазки увеличивается почти в 5 раз. [7]
При обслуживании автомобилей на потоке обязательно устройство звуковой или световой сигнализации, своевременно предупреждающей работающих о включении конвейера. При установке автомобиля на пост на рулевое колесо вывешивают табличку с надписью: Двигатель не пускать - работают люди. Не трогать - под автомобилем работают люди. Автомобиль должен быть заторможен ручным тормозом с включенной первой передачей. [8]
При обслуживании автомобилей БелАЗ автомобильный завод рекомендует для узлов трения применять пластичную смазку ЦИАТИМ-201 с 5 % медного порошка. В результате применения металлоплакирую-щей смазки пробег автомобилей между очередными смазываниями увеличивается почти в 5 раз. [9]
При обслуживании автомобилей БелАЗ автомобильный завод рекомендует для узлов трения применять пластичную смазку ЦИАТИМ-201 с 5 % медного порошка. В результате применения металлоплакирую-щей смазки пробег автомобилей между очередными смазываниями увеличивается почти в 5 раз. [10]
При обслуживании автомобиля, установленного на подъемнике, необходимо на механизме управления подъемником укрепить табличку с надписью Не трогать - под автомобилем работают люди. [11]
При обслуживании автомобиля, установленного на подъемнике, необходимо на механизме управления подъемником укрепить табличку с надписью: Не трогать - под автомобилем работают люди. Во избежание самопроизвольного опускания гидравлического подъемника нужно после подъема автомобиля откинуть предохранительные стойки или вставить штыри в отверстия предохранительных труб, выдвигающихся вместе с плунжерами. [12]
При обслуживании автомобиля, установленного на подъемнике, на механизме управления - подъемником укрепляют табличку с надписью: Не трогать - под автомобилем работают люди. [13]
При обслуживании автомобиля на подъемнике ( гидравлическом, электромеханическом) на механизме или пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью Не трогать - под автомобилем работают люди. [14]
При обслуживании автомобиля следует осматривать и газоотводную систему. [15]