Cтраница 2
При обслуживании автомобиля, установленного на подъемнике, необходимо на механизме управления подъемником укрепить табличку с надписью: Не трогать - под автомобилем работают. Во избежание самопроизвольного опускания гидравлического подъемника после подъема автомобиля должны быть установлены регулируемые по высоте упоры ( штанги) или откидные металлические лестницы. [16]
При обслуживании автомобиля на подъемнике ( гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью Не трогать - под автомобилем работают люди. [17]
При обслуживании автомобилей на потоке обязательно устройство звуковой или световой сигнализации, своевременно предупреждающей работающих о включении конвейера. При установке автомобиля на пост на рулевое колесо вывешивают табличку с надписью: Двигатель не пускать - работают люди. Не трогать - под автомобилем работают люди. Автомобиль должен быть заторможен ручным тормозом с включенной первой передачей. [18]
При обслуживании автомобиля на подъемнике на механизм управления подъемником необходимо вывесить предупредительную табличку с надписью Не трогать. Под автомобилем работают люди. В рабочем положении плунжер подъемника должен быть надежно зафиксирован упором, предотвращающим самопроизвольное опускание подъемника. [19]
При обслуживании автомобиля на тупиковых постах надо вывешивать на рулевом колесе дощечку с надписью о запрещении пуска двигателя; автомобиль должен быть заторможен ручным тормозом и включением первой передачи в коробке; при смене колес подкладывать упоры под неснятые колеса. При поточном обслуживании применяют звуковую или световую сигнализацию, предупреждающую работающих о перемещении автомобиля с поста на пост. [20]
При обслуживании автомобилей на поточной линии обязательно следует пользоваться установленной сигнализацией для предупреждения работающих о начале движения автомобиля с поста. [21]
![]() |
Поворот автомобиля с дополнительным маневром. [22] |
При обслуживании разнотипных автомобилей для наиболее крупных из них, если их меньшинство, допускается в целях экономии площади заезд на пост с применением нескольких движений задним ходом при развороте в проезде. При установке на линию поточного обслуживания применение дополнительного маневра не рекомендуется. [23]
При механизированном обслуживании автомобилей на поточных линиях применяются комплексные установки для централизованной смазки автомобиля. На автопредприятиях используется комплексная установка, предназначенная для смазки агрегатов и узлов автомобиля консистентными смазками и жидкими маслами, механизированной заправки водой и воздухом. [24]
При обслуживании автомобилей большой грузоподъемности, а также автомобилей специального назначения, особенно если при этом отсутствуют необходимые ремонтные устройства ( канавы или эстакады), доступ к отдельным точкам смазки затруднен. [25]
Помещение для обслуживания автомобилей должно во всех случаях отделяться от помещения для хранения автомобилей противопожарной стеной. [26]
Помещения для обслуживания автомобилей, где предусматривается более 10 постов обслуживания или хранения более 25 автомобилей, должны иметь не менее двух ворот. [27]
![]() |
Распределение объемов работ по ТО и ТР по местам выполнения. [28] |
Ремонт или обслуживание автомобиля, его узлов выполняется по определенной технологии. [29]
Эксплуатация и обслуживание автомобиля КрАЗ - 257, двигателя ГАЗ-51А и насоса ЦНС должны проводиться в соответствии с инструкциями по эксплуатации и паспортами, а всего остального оборудования агрегата - в соответствии с приведенной инструкцией и правилами по уходу и эксплуатации агрегата ЦА-320М. [30]