Обшивка - кузов
Cтраница 4
Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, цельнометаллический, с ровным полом, теплоизоляцией и задней двустворчатой дверью. Кузов-фургон представляет собой несущий каркас, выполненный из стальных гнутых профилей, обшитый снаружи сверху, с боков и спереди. Внешняя обшивка кузова - стальной лист; внутренняя обшивка выполняется из оцинкованного стального листа, фанеры, древесно-волокнистой плиты или пищевого алюминия в зависимости от требований заказчика. [46]
Техническое обслуживание № 1 производится при подготовке вагонов в рейс бригадами слесарей. Они устраняют недостатки в креплении переходных площадок из резиновых или других уплотнений, фартуков, откидных площадок над входными подножками и фиксаторов их положений, а также укрепляют поручни, лестницы, решетки. Пробоины обшивки кузова устраняют сваркой. Сезонные зимние и летние технические обслуживания совмещают с единой технической ревизией. [47]
Из короткомерных пиломатериалов и обрезков можно склеивать по длине обшивные доски, бруски и доски внутреннего оборудования, обвязочные брусья дверей, доски пола и другие детали грузовых и изотермических вагонов. При этом в одной обшивной доске пола не рекомендуется делать более одного клеевого соединения. Склеенные доски обшивки кузова необходимо чередовать через одну с целыми досками. Для сращивания коротких досок и обрезков целесообразно применять карбамидные ( К-17, М-60) и фенолоформальдегидные ( СП-2, К. [48]
Под влиянием температуры окружающей среды, атмосферных воздействий, солнечных лучей и от налипшей на кузов грязи, содержащей органические и неорганические кислоты, лаковая пленка окраски кузова постепенно разрушается и тускнеет. При этом окрашенная поверхность становится матовой, а в слое краски появляются глубокие трещины, доходящие до металла. Обнажение металла обшивки кузова способствует его разрушению под влиянием коррозии. Внутренняя обивка кузова, подушки сидений, спинки, щиток с приборами и пол загрязняются пылью, мусором; платформы грузовых автомобилей загрязняются остатками перевозимого груза. [49]
 |
Автомобиль со съемными кузовами. [50] |
Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ - 8905 ( рис. 136, а) предназначен для перевозки охлажденного и замороженного мяса, рыбы и других скоропортящихся продуктов. Грузовое изотермическое помещение оборудовано крюками для подвески туш, напольными решетками и двустворчатой герметически закрывающейся дверью в задней стенке. Между наружной и внутренней обшивками кузова помещен термоизоляционный наполнитель из пенопласта. [51]
Полы настилают из столярных или древесно-волокнистых плит и покрывают пластиком. Потолок обшивают клеенкой, которую укладывают на изоляционный слой, крепят к обрешетке и облицовывают белым пластиком или окрашивают белой краской. Пространство между наружной металлической и внутренней деревянной обшивками кузова заполняют изоляционными синтетическими материалами - полистиролом или ми-порой. Вагоны оборудуют принудительной вентиляцией, отоплением, системой водоснабжения и электроснабжения. Многие типы вагонов оборудуют установками кондиционирования воздуха. [52]
Конвективные тепляки ( гаражи размораживания) представляют собой капитальные сооружения, состоящие из одной или нескольких секций с камерами оттаивания и машинного отделения для выработки и подачи в них теплоносителя. Смерзшиеся в вагонах грузы оттаивают в камерах секций тепляка различными видами теплоносителя, имеющего высокую температуру. Для ограничения степени нагрева ответственных узлов подвижного состава ( тормозных приборов, букс, обшивки кузова) их охлаждают водой с помощью специальной системы. [53]
В результате электроосмоса вода начнет передвигаться в тонкопористой гидрофильной среде к днищу ( катоду) и образует на нем пленку, что уменьшит прилипание грунта к обшивке кузова самосвала. Правда, этот способ можно было бы использовать только при перевозке мелкозернистых ( глинистых и суглинистых) грунтов. Кроме того, электрическая система громоздка ( 228 ] и установка ее на самосвале значительно усложняет конструкцию. [54]
В результате электроосмоса261 вода начнет передвигаться в тонкопористой гидрофильной среде к днищу ( катоду) и образует на нем пленку, что уменьшит прилипание грунта к обшивке кузова самосвала. Правда, этот способ можно было бы использовать-только при перевозке мелкозернистых ( глинистых и суглинистых) грунтов. Кроме того, электрическая система громоздка261 и установка ее на самосвале значительно утяжелит и усложнит его. [55]
Выбор способа для изготовления изделия зависит от размера детали, ее назначения и предъявляемых требований к прочности. Формование с помощью эластичной мембраны отличается от выше описанного контактного способа тем, что давление формования передается на формуемый материал не жестким, а эластичным пуансоном. Благодаря этому достигается равномерное распределение давления по всей поверхности формуемой детали и отпадает необходимость в изменении металлических пресс-форм и гидравлических прессов. Этот метод широко применяют при изготовлении из пластмасс таких крупногабаритных деталей, как обшивка кузова автомобиля, лодки и др. При работе по методу двух шаблонов необходимо применение двух шаблонов - пуансона и матрицы. Обе формы конструируют таким образом, чтобы в собранном виде между ними оставался промежуток, соответствующий толщине и форме изготовляемой детали. [56]
Страницы: 1 2 3 4